Сообщения

241

Транспорт, дороги, автомобили / "Новый мост" закрыт

« : 16 Января 2011, 08:03:08 »

Вы же знаете, что любую программу пользователь использует на 5 - 10 %. Так и наша администрация, сайт создали, а пользоваться пока на не научились. Поэтому лучше в бумажном виде.

242

Транспорт, дороги, автомобили / "Новый мост" закрыт

« : 14 Января 2011, 08:29:05 »

Далеко не все тогда было плохо.

243

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 14 Января 2011, 08:25:52 »

Зачем противопоставлять светофор дорогам. Просто надо ввести в действие (отремонтировать) часть дорог, чтобы на другие дороги уменьшилась нагрузка. Например, дорога Чайковского - Пронькино. Если ее отремонтировать то многие в Пионерный из города будет ездить не по 50 лет октября. Можно еще бетонку Лесная - Партизанская - Энтузиастов -  отремонтировать всего в двух местах и еще одна хорошая дорога с Гагарина в район рынка Пионерного

244

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 12 Января 2011, 08:44:41 »

Прочитайте статью www.bukhalov.narod.ru/domisli_3.htm

245

Строительство, архитектура и благоустройство / Базарный переулок - проезжая часть?

« : 12 Января 2011, 08:11:05 »

А сейчас существуют эти микрорынки, только неофициально, необорудованные прилавками. Это у магазина Центральный и почты № 6 (ул.М.Горького). И работают они целый день без выходных. Значит выгодно? Но торгуют они с земли, с ящиков и которок, с ржавых где взытых разбитых прилавков. Архитектор города говорит это не прогрессивная форма торговли. Наверное ей бы хотелось, чтобы у нас в городе были одни гипермаркеты и мегамаркеты. Вот только население 50 тысяч не позволяет.

246

Транспорт, дороги, автомобили / "Новый мост" закрыт

« : 12 Января 2011, 08:04:17 »

Кстати, есть еще один, предусмотренный законом, способ как занять деньги. Выпустить облигации муниципального займа. Это такие ценные бумаги по которым выплачивается купонный доход. При каждом сроке процентных выплат купоны обрезаются. Отсюда выражение "стричь купоны". По окончании срока займа по облигации деньги возвращаются (погашение). Проценты по муниципальному займу должны быть несколько выше чем ставки банков по вкладам, но ниже чем ставки по кредиту. Поэтому муниципальный займ выгоднее как для населения, так и для города (чем брать кредит). Например, муниципальный заем для строительства моста, бани е еще чего то нужного на сумму 100 миллионов рублей. Облигации могут быть распространены и среди банков, организаций и не только в Ярцеве. Их как и любые ценные бумаги можно и на бирже пустить.
Проблема в том, что кредит взять проще, чем выпустить облигации. Нужно зарегистрировать выпуск ценных бумаг в министерстве финансов. Но главное убедить инвесторов и население покупать облигации. Вот с этим сложнее. Если авторитет власти среди населения очень низкий, то врядли вы купите ценные бумаги, этой властью выпущенные, потому как вы считаете, что все деньги будут уворованы.

247

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 12 Января 2011, 07:48:44 »

Светофор на автозаводской "висит", а надо чтобы работал.
Что касается Советской, Горького - Гагарина, Горького - 50 лет там они действовали еще в советское время, когда машин было в разы больше.
А вообще хорошо мы тему развиваем. Про дорожные знаки и организации движения можно много предложений вностить. У нас есть какая то межведомственная комиссия, но мнение горожан до нее по моему не доходит.
Вот например почему закрыта для движения ул.Чернышевского (от Горького до танка), там банки, магазины, учреждения. И все ездят. Не должно быть такой ситуации когда все нарушают. Нарушение должно быть исключением а не правилом.
    Теперь про 20 рублей за гараж. Формула расчета земельного налога и аренды такая: кадастровая стоимость земли умножается на ставку налога (аренды). Ставка налога устанавливается местными депутатами. Кадастровая стоимость устанавливается на областном уровне. Она меняется 1 раз в пять лет. Последний раз она менялась с 1 января 2009 года. Вот тогда и произошел скачек. Раньше местные власти не вмешивались в процесс кадастровой оценки земель. В 2003 году вообще несуразные вещи были (например земля в Кирпичном поселке "стоила" дороже чем в Царском селе. В результате в Кирпичном поселке люди платили за придомовой земельный участок 900 рублей в год, а в Царском селе - 300 рублей. В 2008 году депутаты горсовета проводили сбор предложений населения, предприятий по изменению кадастровой оценки и направляли их в Смоленск. На моем округе в частности существенно снизилась оценка земли в пристанционном поселке, Пологах, Кирпичном поселке. Теперь в Кирпичном поселке люди платят за придомовой земельный участок 50 рублей в год. Еще хуже было предпринимателям, которые за примагазинный земельный участок должны были платить от 100 до 350 тысяч рублей в год! Им то же снизили в несколько раз. Но где то получилось и наооборот. Несуразности кадастровой оценки земель, проводимой областью остались. Теперь можно пробовать оспорить эту оценку через суд и продолжать работу с депутатами.

248

Транспорт, дороги, автомобили / "Новый мост" закрыт

« : 10 Января 2011, 19:37:16 »

Были. У нас в ярцево брали кредит на выплату зарплаты бюджетникам. Заведомо "неприбыльный" проект

249

Транспорт, дороги, автомобили / "Новый мост" закрыт

« : 10 Января 2011, 00:26:20 »

Кредит конечно под проценты. Если 10 % годовых, то это будет 8 млн. основной долг и 4 млн. % = 12 млн.в год.
Залог может и нужен, но вряд ли ситация с невозратом возникнет. Достаточно посмотреть исполнение бюджета за последние 5 лет, т.е. за время существования городского муниципалитета и вы увидете, стабильный рост собственных доходов города Ярцево, практически по всем статьям: налоги на землю, имущество, НДФЛ, доходы от использования муниципального имущества.

250

Строительство, архитектура и благоустройство / Базарный переулок - проезжая часть?

« : 10 Января 2011, 00:17:03 »

А я считаю глупая была идея всех торговцев собирать в одном месте (Школьная - Базарный). Раньше были микрорынки (прилавки) в разных местах. На Солнечной, Горького, Чернышевского. Зачем за пучком редиски, арбузом и литром молока идти с Солнечной на городской рынок. А промтоварами путь идут торговать за плату на места. А то опять кто то бесплтно прибыль получает. Как тот нищий у метро (оборот 1,5 миллиона в месяц). А все прикидываются огородниками. Вы не замечали, что этих "огородников" торгующих на Базарном например цветами, цветы круглый год? А на огороде они почему то в сентябре кончаются.

251

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 10 Января 2011, 00:07:38 »

А нам надо поставить светофоры в этом году на перекрестке М.Горького - 50 лет Октября, выезд на трассу возле пушки, выезд на заводскую дорогу с Автозаводской, и далее выезд на заводскую дорогу с Проспекта Металлургов. Это уже миллион двести. В идеале надо оборудовать уже существующие светофоры дополнительными секция для пешеходов и новые сразу с ними закупить.
  Не надо думать, что все сводится только к гаражникам. Есть и другие нарушители земельного законодательства, в том числе предприятия, предприниматели. И картина та же одни платят, другие нет за землю. А это к тому же неравенство условий конкуренции. Горсовет учредил муниципальный земельный контроль, который регулярно выявляет лиц, использующих землю бесплатно (без налога, без аренды), т.е. без правоустанавливающих документов, без регистрации. И почему я всегда выступаю против увеличения налога на землю и аренды земли, я считаю, что прирост бюджетных доходов должен прежде всего достигаться за счет наведения порядка в этом вопросе, чтобы платили все кому положено, а не перекладывали бремя на другие плечи. И за счет этого, поверьте, уже достигаются значительные результаты. И эти цифры не кажутся смешными.
P.S. За аренду в размере 20 руб. на эту же сумму и будут ремонтироваться дороги...
P.P.S. Я не могу с вами поделиться секретами по распиливанию бюджета. Я один из немногих депутатов, который думает в основном как его наполнить. Депутаты не занимаются распиливанием бюджета, мы вносим расходные статьи. Например, собираем заявки избирателей своего округа, на что потратить бюджет и отстаиваем их при принятии и исполнении бюджета.

252

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 09 Января 2011, 23:46:04 »

Хочу пояснить командору следующее:
1. Гаражи платили 20 рублей лет 10 назад. (Вы бы еще вспомнили про бензин за 6 копеек литр). Во вторых, горсовет устанавливает только размер налога на землю (он низкий, но гаражи имеющие в собственности землю единичны). К сожалению, по существующему закону (Земельный Кодекс), землей временно, до разграничения земель распоряжается (в том числе сдает в аренду) районная администрация. Сколько я не ставил вопрос о передаче земель на территории города в городскую собственность, этого пока не произошло (это тормозит Галкин, сидящий на двух стульях, т.к. ему разницы нет). У города нет ни одного квадратного метра земли.
2. "Просирание активов в виде ХБК, ПАТП произошло в 2003 - 2004 году. Я депутатом избран 26 декабря 2005 года. Если помните, в своих газетах, я резко критиковал Галкина В.А., за эти операции. Тиражи были от 5000 до 15000 экз. Но люди выбрали его. Тем самым "открыли ворота" для дальнейшей продажи. Я возмущался продажей ХБК по цене трехкомнатной квартиры. Профилакторий (недострой) возле ХБК был продан белоруссам, где то в 2007 году за 5 - 7 милионов. Иначе бы это здание завалилось.
3. Теперь по поводу ставки аренды 360 рублей за гараж. Хоть мы и не устанавливали эту аренду, я не считаю ее высокой, особенно для гаражей в ближней линии Пионерного, у городского рынка. Это всего лишь 98 копеек в день. Проблема в том, что не все ее платят. А Вы господин командор, считаете нормальным, когда половина добросовестных владельцев платит, а другие не платят?
4. Пусть и в духе Райкина мои расчеты, но один светофор стоит (перекресток) 300 тысяч рублей. А нам надо поставить светофоры в этом год

253

Транспорт, дороги, автомобили / дороги города- позор администрации

« : 09 Января 2011, 23:26:22 »

Еще чуть-чуть и расплачусь от обиды за городской бюджет. Правда гаражи у нас всегда платили за землю, только брали эту плату с председателей кооперативов, и по рублей 20 с гаража. А теперь, мягко говоря "просрав" основные активы в виде ХБК, ПАТП, да той же бани, "админисрация" поправляет свои дела за счет жителей, подняв ставку аренды за гараж до 360 руб. (с 20 до 360!!!) По моему вы же сами UB, как то возмущались, что продали профилакторий возле ХБК по цене квартиры? А теперь, побывав за кулисами власти, лучше раскажите не из чего складывается бюджет, а как он пилится и растаскивается. У той же Васильевой проконсультируйтесь, может она смоленским опытом поделится. Это будет намного интереснее ваших подсчетов в духе Райкина - если с каждого человека, да по одному рублю, то это же сумашедшие деньги! Этим уже грешил наш депутат Соколов, что то там считал сколько площади под заводом и сколько под киосками. Что там выгоднее я не помню, но арифметика занимательная была.

254

Торговля, общественное питание, бытовое обслуживание / Анализируем обслуживание и сервис в конкретных кафе и т.п. заведений.

« : 09 Января 2011, 19:56:43 »

А что если меньше двух тысяч есть в кармане, то вход в камелот невозможен?