Ярцевский городской форум
О городе => Транспорт, дороги, автомобили => : YartsevchaninЪ 22 февраля 2008, 22:16:56
-
Мост закрыт окончательно. "Новый мост" через реку Вопь, который уже давно находится в аварийном состоянии, с 1 февраля закрыт для движения всех видов транспорта. Соответствующее распоряжение подписал мэр Владимир Галкин. (www.yartsevo.ru)
-
а машины то всеравно ездят....
-
Во-во! как ездили,так и ездят!
-
Бывал я в вашем городе и мост этот помню! он к железке ведёт а далше либо на трассу либо в зубово, отремонтировать мост стоит афигительной массы денег, и тут дело не в асфальте.
Ну мост то ещё по беды а вот ваша дорога от вокзала в сторону Зубова это просто ППЦ.
-
Вы остальные дороги не видели, у нас же в городе порядок и все супер.
-
Так открыли-то мост официально или нет? В прошлом году приезжал - ездил по нему, пыль глотал...
-
Кто его откроет? Это из мира фантастики...
-
Всё таки очень интересно мост этот вообще когда-нибудь нормально отремантируют!!!
Даже если бы его и открыли, ездить по нему всё равно не возможно!!!!
-
Ну мб надеются, что дадут денег на новый, как на магистрали минской.
А зачем его открывать) Кошернее намного в город в объезд гонять со старого ярцева.
-
Мост открыть? Давайте вместе подумаем, как без посторонней помощи (из области, федеральных властей) найти деньги на его ремонт. К сожалению, этот мост не трассе М1, всероссийского значения не имеет. Поэтому можно очень долго и нудно просить деньги от вышестоящих властей. Администрация города, депутаты городского совета все последние 5 лет и занимались этим. А результат ...сами видите. 35 - 40 миллионов, которые ориентировочно стоит ремонт моста на дороге не валяются. А то что ему нужен капитальный ремонт - это специалисты подтверждают. В Рославльском районе такой же мост, построенный в то же время, примерно, что и наш мост, рухнул целиком. Только по счастливой случайности никто не пострадал.
Я и хочу спросить у головастых, башковитых посетителей сайта. КАКИМ ОБРАЗОМ НАЙТИ ДЕНЬГИ НА РЕМОНТ МОСТА?
Исходные данные: бюджет города составляет примерно 140 миллионов вместе с дотациями. На ремонт надо 35 - 40 миллионов.
Мозговая атака начинается!!!
-
Юра! Это коммерческий вопрос. Ответ на него - тоже стоит денег. Пиарся не на форуме, дружок...
-
Продайте мост Никите Михалкову для съёмок "Утомлённых солнцем - 3". Он его взорвёт вместо декорации. Один хрен моста нет, а так хоть посмеяться можно будет
-
Продайте мост Никите Михалкову для съёмок "Утомлённых солнцем - 3". Он его взорвёт вместо декорации. Один хрен моста нет, а так хоть посмеяться можно будет
Да идет этот МихАлков в пеший эротический тур со всеми вытекающими. Мало того, что на вторую часть заставляли ходить школьников в принудительном порядке, так еще и 3-ю часть снимать намыливаетесь? Ненене, хотя...если чисто ради поржать...
-
Мост открыть? Давайте вместе подумаем, как без посторонней помощи (из области, федеральных властей) найти деньги на его ремонт. К сожалению, этот мост не трассе М1, всероссийского значения не имеет. Поэтому можно очень долго и нудно просить деньги от вышестоящих властей. Администрация города, депутаты городского совета все последние 5 лет и занимались этим. А результат ...сами видите. 35 - 40 миллионов, которые ориентировочно стоит ремонт моста на дороге не валяются. А то что ему нужен капитальный ремонт - это специалисты подтверждают. В Рославльском районе такой же мост, построенный в то же время, примерно, что и наш мост, рухнул целиком. Только по счастливой случайности никто не пострадал.
Я и хочу спросить у головастых, башковитых посетителей сайта. КАКИМ ОБРАЗОМ НАЙТИ ДЕНЬГИ НА РЕМОНТ МОСТА?
Исходные данные: бюджет города составляет примерно 140 миллионов вместе с дотациями. На ремонт надо 35 - 40 миллионов.
Мозговая атака начинается!!!
А откуда цифирька такая нарисовалась, в 35-40кк? Пруфлинк на данные расчетов, plz, или же мнение квалифицированного инженера по прикладной механике.
-
Ответ гостю. Любые публичные действия это "пиар". Хотя мне это слово не нравится. Но на этом форуме это не пиар, это тихая беседа, в узком кругу (сколько нас тут?).
ArRnorets писал: "А откуда цифирька такая нарисовалась, в 35-40кк? Пруфлинк на данные расчетов, plz, или же мнение квалифицированного инженера по прикладной механике".
Хороший, а главное единственный дельный вопрос. (Все остальные пока только сыпали обвинения, причитали, пессимизмили, либо не по теме стебались).
Я не знаю. Так сказал В.А.Галкин. Но на самом деле это пока не принципиально. Главное выработать механизм. Может есть подобный опыт в других регионах?
-
подождать пару годиков ГУП ЛПЗ станет каким-нибудь ОАО и потекут в казну денежки с земельного налога.
-
Я не знаю. Так сказал В.А.Галкин.
Мля............!!!!!!!!! "Так говорил Заратустра"!!!!!!!!! ;D
Незыблемый авторитет Вовки!!!!!!!!!! ТАК ГОВОРИЛ ГАЛКИН!!! Главный аргумент. ;D
Галкин сказал! И ниипёт!
Супер! ;)
-
Ответ гостю. Любые публичные действия это "пиар". Хотя мне это слово не нравится. Но на этом форуме это не пиар, это тихая беседа, в узком кругу (сколько нас тут?).
ArRnorets писал: "А откуда цифирька такая нарисовалась, в 35-40кк? Пруфлинк на данные расчетов, plz, или же мнение квалифицированного инженера по прикладной механике".
Хороший, а главное единственный дельный вопрос. (Все остальные пока только сыпали обвинения, причитали, пессимизмили, либо не по теме стебались).
Я не знаю. Так сказал В.А.Галкин. Но на самом деле это пока не принципиально. Главное выработать механизм. Может есть подобный опыт в других регионах?
Хм, ну вообще 2 варианта. Или делать этот участок дороги платным(что вряд ли себя оправдает), либо все же взять эти деньги из дорожного налога, который платят автомобилисты. А вот тут важно 2 момента:
1). Каким образом он собирается? Он попадает вразу в местный бюджет, или собирает Смоленск/Мск/уполномоченный орган какой-нить и потом распределяет?
2). Цифра все-таки важна. Понятно, что с городка населением чуть более 50к жителей собрать такие деньги в 35-40кк рублей нереально, учитывая кол-во автомобилистов.
Ну и как вариант - договориться администрации с каким-нить предпринимателем, если сумма все равно непосильная для городского бюджета, пообещав в обмен какие-нить плюшки. По-тихенькому провести тендер, для отчетности. Какие плюшки обещать - вопрос другой.
-
Баню городскую проср@ли? А на смоленских сайтах недвижимости её как раз за 40 лямов продавали уже.
-
Великое заблуждение, что транспортный налог, который платят собственники транспортных средств, обязательно должен идти на дороги. Каждый уровень власти отвечает за конкретные полномочия и имеет свои налоги. Так вот. Налог на владельцев транспортных средств (который часто ошибочно называют дорожным, транспортным) идет в областной бюджет. Область отвечает за сельское хозяйство, социальную защиту населения, медицину и т.п. Частично бюджет области выделяет деньги на внутриобластные дороги, которые пролегают в основном в сельской местности. Городские дороги финансируются исключительно из Ярцевского городского бюджета. В ярцевский городской бюджет поступают следующие налоги: земельный налог, налог на имущество физических лиц - 100 %; аренда земли 50 %, аренда муниципального имущества - 100 %; налог на доходы физических лиц - 10 %. То есть деньги на дороги поступают не за счет автомобилистов, а за счет земельных участков частных домов, дач, предприятий и предпринимателей, которые уплачивают земельный налог, а так же собственников квартир, домов, магазинов, гаражей и др. строений.
-
Уважаемый Кондрат Филимонович! Так Вы опять уходите от темы. Сами же сказали: баню уже просрали. А наш пост направлен в будущее: где взять деньги на ремонт моста сегодня или завтра.
-
Уважаемый Кондрат Филимонович! Так Вы опять уходите от темы. Сами же сказали: баню уже просрали. А наш пост направлен в будущее: где взять деньги на ремонт моста сегодня или завтра.
Никуда я не ухожу. Я в будущее и направляю вас. В светлое.
Баню проср@ли, но с обременением. То есть когда её продавали, условием было, что новый собственник сохранит там БАНЮ. Этого не сделано (типа здание в таком состоянии что мыться там нельзя). Но если бани нет, то что? Мне ли Вас учить. Юридически, через суд сделка признаётся ничтожной, бабки возвращаются покупателю, баня возвращается городу. и если там реально нельзя мыться (ну типа крыша может рухнуть), то пускай город сам, без посредников, продаст баню за 40 млн., а на эти деньги мост как раз можно сделать.
У нас что, в горсовете юристов мало? Или наши юристы-депутаты только о новогодних ёлках беспокоятся? :)
-
Так вот, город в 2010 году на дороги потратил порядка 30 миллионов рублей из городского бюджета. Конечно нужно тратить гороздо больше, и с умом. К сожалению, хочется отметить, что автомобилисты неохотно вносят свою лепту в городской бюджет, фактически уклоняясь от уплаты земельного налога (или аренды) и налога на физических лиц за гаражи. По данным БТИ у нас существует в городе 4500 гаражей. Из них только на 2000 гаражей оформлено право собственности (до 2000 года в БТИ, после 2000 года в регпалате). Получается, что владельцы гаражей, не оформляя право собственности на гараж надлежащим образом, по закону, и соответственно не платя налог за гараж, и за земельный участок занимаемый гаражом, обкрадывают горбюджет, а значит строительство, содержание и ремонт дорог, моста. Кстати, дорожные знаки, светофоры, разметка - это тоже городской бюджет. А теперь подсчитайте. Если предпложить, что каждый владелец гаража должен платить 100 рублей в год за гараж и 400 за земельный участок: 2500 гаражей х 500 руб.=1миллион 250 тысяч рублей!
Гаражи у нас перестали платить налоги примерно с 2002 года. Тогда государство затеяло перерегистрацию юридических лиц и в результате ее не прошли многие гаражные кооперативы. А если каждый год мы теряем по 1,25 млн, то за 8 лет это сколько? 10 муликов! Поэтому задача заставить владельцев гаражей платить налоги в местный бюджет. Ну разумеется и не только их одних.
-
Если в бане мыться нельзя из за того что крыша рухнет, то нельзя там и торговлей заниматься. Какая разница что там будет, если крыша рухнет, люди все таки. Опять же стоимость 40 миллионов сильно завышена. Специально приспособленная для торговли "Весна" была продана за 23 миллиона рублей. И весна находится в густонаселенном микрорайоне Пионерный. А кому нужно не приспособленное здание (баня) под торговый центр за 40 млн. не в густонаселенном районе. По моему у людей с такими деньгами с головой все в порядке.
Кроме того, я считаю если это здание через суд вернуть городу, то использовать его только как баню. Никакой там трещины нет, все это фигня. О подобной афере уже писала газета "Инициатива" в 2005 году. И тогда вроде в вестях привопья было опровержение: дескать никто баню закрывать не собирается...
И все таки вернемся к теме, пожалуйста.
-
Нет, это вы уходите от темы. Я реально говорю - 40 миллионов. Я звонил по этому объявлению. Сначала было 40 миллионов за "двухэтажное здание бывшей бани в центре города Ярцево". Через неделю уже "20 миллионов за второй этаж, первый продан крупному сетевому магазину".
ГДЕ ДЕПУТАТЫ ГОРОДСКИЕ?! Ну, пусть занимаются! Пресса кстати уже по этому поводу высказалась - и Вести привопья, и Сигма +. В обоих газетах статьи были. В Сигме кстати цены упоминались. И депутат райсовета Семенов вроде движуху начинает по поводу бани.
Так что, слабо крутануть баню и на мост заработать? Или у вас только одна идея - повесить снова всё на граждан, типа "налоги не платят"?
-
Ну и как вариант - договориться администрации с каким-нить предпринимателем, если сумма все равно непосильная для городского бюджета, пообещав в обмен какие-нить плюшки. По-тихенькому провести тендер, для отчетности. Какие плюшки обещать - вопрос другой.
Как вы себе представляете "втихаря" провести тендер на 40 миллионов. Кроме того, за этим следят органы, антимонопольная служба. Это коррупция. Я про плюшки. А никакой мэр не хочет садиться в тюрьму. И по моему у нас нет таких предприятий или бизнесменов, которые имеют такие карманные деньги, а у города нет таких дорогих плюшек.
-
Кто про что а вшивый про баню!
Да! Ее надо отобрать, отсудить в мунипальную собственность обратно. Но когда отсудим, не продавать, а использовать как баню.
Вы же дома не продаете стиральную машину, чтобы купить телевизор, а потом не продаете телевизор, чтобы вновь купить стиральную машину. Городу нужна и баня и мост.
С баней понятно ее надо отсудить. Как быть с мостом? Видите никто пока из нас не может дать ответа... Давайте еще думать, форумщики!
-
Да ни кто даже и думать из чиновников про мост не будет! Мост вам коммерческий объект, что ли? Конашенкова например как депутата и так всё устраивает, он к себе на базу как ездил , так и ездит через него!
-
Похоже наши форумщики только в основном писсемиздить умеют, а еще надеяться на "Визит дамы". Был такой фильм Михаила Козакова, советую посмотреть, он есть в продаже в Ярцево. Там парень бросил беременную девушку, и она презираемая местным сообществом, уезжает из города, затем выходит замуж за милиардера и становится госпожой Цеханасян. Старый муж благополучно умирает, она наследница. Приезжает в свой город - мстить. Ее бывший парень к тому времени становится мэром. Она предлагает ратуше (горсовету) сделку: она дает городу огромные инвестиции, в обмен на смертную казнь мэра. Горожане гневно отвергают предложение, но через несколько дней соглашаются.
Если наш мэр в юности бросил девушку, которая впоследствии стала миллиардершей, то этот вариант нам подходит. А если нет? То надо искать другие варианты.
-
В обоих газетах статьи были.
Может, в обеих...?
-
В обоих газетах статьи были.
Может, в обеих...?
Вам видней, я не филолог, сути не меняет
-
про баню забудьте магнит за 20 лямов всех порвёт, он давно на солнечную рвался, с их бабками сметут любого мэрка пытающегося подать в суд!!!
-
Магнит обкакается рвать все на куски. Просто действующая власть регулярно жарит шашлыки с нынешним владельцем бани. Она не будет подавать в суд на своего друга.
-
Магнит обкакается рвать все на куски. Просто действующая власть регулярно жарит шашлыки с нынешним владельцем бани. Она не будет подавать в суд на своего друга.
лает моська на слона- особенно перед выборами,герой блин
-
НЕ забудьте - мы на Смоленщине живем. Здесь никогда завоевателей не боялись. Хотя и предателей тут тоже много было..
-
Тоже мне, витязи земли Русской... Чудо-богатыри.
Если мэру слабо - пускай депутаты займутся. Впрочем, предателей и сейчас хватает.
-
лает моська на слона- особенно перед выборами,герой блин
garik-pann, а не боишься что на тебя заяву напишу в отдел "к"!!! А?! Форум не для того, чтобы всятие выскачки людей оскорбляли!!!! Представься сначала, а потом пиши! А то ник написал и крутой!!! >:(
Ой не смешите меня, отдел "К" уже столько раз доказывал свою некомпетентность, чего стоит только эпопея с сайтом "Хронос" hronos.info, на который сначала наехали, вынудив перевести хостинг подальше из Рашки, а потом и вовсе к нему из Российских подсетей доступ закрыли. А знаете, из-за чего началось официально? Боже ж мой, "Майн кампф" разместили в свободном доступе :) Молчу уже про конфликты с Мастерхостом и Агавой в прошлом году. В случае с последней эти идиоты отказались от помощи агавских специалистов и тупо опечатали сервера Ifolder'а, между делом чисто случайно отрубив агавский первичный ДНС-сервер почти на полдня.
То оффтоп, а теперь по существу. А мб и прав КФ, стоит реально просто разрушить мост? Просто как показывает практика, на ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАЗРУШЕННЫХ объектов деньги у нас охотнее дают, чем на ремонт. А если еще местные СМИ подольют маслица в огонь, написав, что там кто-то погиб, пускай и бомж какой-нибудь или человек, у которого нет родственников, так вероятность того что деньги даст областной центр или Мск высока.
И это, все еще актуально: откуда взята цифра 40кк на ремонт? Можно ли как-нибудь связаться с администрацией Галкина через Internet, чтобы дали пояснение, ибо стрелки на него перевели выше в обсуждении.
-
Мост открыть? Давайте вместе подумаем, как без посторонней помощи (из области, федеральных властей) найти деньги на его ремонт. К сожалению, этот мост не трассе М1, всероссийского значения не имеет. Поэтому можно очень долго и нудно просить деньги от вышестоящих властей. Администрация города, депутаты городского совета все последние 5 лет и занимались этим. А результат ...сами видите. 35 - 40 миллионов, которые ориентировочно стоит ремонт моста на дороге не валяются. А то что ему нужен капитальный ремонт - это специалисты подтверждают. В Рославльском районе такой же мост, построенный в то же время, примерно, что и наш мост, рухнул целиком. Только по счастливой случайности никто не пострадал.
Я и хочу спросить у головастых, башковитых посетителей сайта. КАКИМ ОБРАЗОМ НАЙТИ ДЕНЬГИ НА РЕМОНТ МОСТА?
Исходные данные: бюджет города составляет примерно 140 миллионов вместе с дотациями. На ремонт надо 35 - 40 миллионов.
Мозговая атака начинается!!!
В качестве одного из конструктивных мероприятий решающих поставленную задачу:
1) Обратить, национализировать, короче - вернуть в муниципальную собственность городское телевидение. Сделать его бюджетным предпритятием. Спросите для чего это надо? А вот для чего:
На кабельном из многочисленного количества беспрерывно транслируются пара откровенно коммерческих каналов. типа Домашний магазин. Цель таких каналов - зомбирование населения на покупку всякого рода "погремушек" ( товаров сомнительного потребительского качества или откровенных дурилок типа энергосберегательных приборов)
Домохозяйки очарованные такой цыганщиной кидаются на покупки не особо считаясь с их целесообразностью.
У меня теща пенсионерка за прошедший год напокупала всяких блендеров, электрогрилей тысяч эдак на пять-шесть. А на вопрос - нужно ли ей все это - ответить не может . Сколько таких домохозяек за которых думают и решают симпатичные девицы на телеэкране - многие тысячи
А сколько интересно получает Зейналов за предоставление канала таким программам? Никто вам не скажет и концов не найдете
Вот если доход будет получать бюджет города, тогда и деньги на ремонт моста найдутся.
З.Ы. А информационная ценность канала Пионер ТВ ничтожная. Содержательное6 наполнение программ, если телевидение станет муниципальным ничуточку не изменится, уж поверте
-
2 Администраторы: оперативно отреагировали :)
-
ArRnorets, просто когда стали пытаться "гнобить" владельца сайта...Сначала начались оскорбления людей, вместо выражения конкретных мнений о деятельности (про Галкина, депутата Васильеву, депутата Бухалова, отца Василия). Потом стали возмущаться, что Бухалов принимает участие в обсуждении тем (как будто этот человек не имеет права их обсуждать). Пришлось применить меры. Кстати, вы один из немногих здравомыслящих здесь людей. Давайте не забывать, что здесь форум, а не базар пошляцкий.
-
Кто про что а вшивый про баню!
Да! Ее надо отобрать, отсудить в мунипальную собственность обратно. Но когда отсудим, не продавать, а использовать как баню.
Вы же дома не продаете стиральную машину, чтобы купить телевизор, а потом не продаете телевизор, чтобы вновь купить стиральную машину. Городу нужна и баня и мост.
С баней понятно ее надо отсудить. Как быть с мостом? Видите никто пока из нас не может дать ответа... Давайте еще думать, форумщики!
Ну это конечно, так. С другой стороны, мне дома 10 телевизоров не надо, вполне достаточно ЭВМ. Я к тому, что неужели во всем городе это одна баня? Я насколько знаю, баня есть в ЛММС(небольшая), есть на Пионерном, на Старом Ярцеве... Конечно, не очень хорошо - решать проблему за счет распродажи собственности города, но все же как экстренная мера - почему нет? К тому же, мб покупатель что-нибудь полезное с ней сделает: магазин откроет, или свою частную баню.
Еще раз: можно как-нибудь через Internet связаться с ярцевской администрацией?
-
кито это меня тут в отдел "к" собрался сдавать? я никого не оскорблял, а констатировал факт, город маленький, все всё обо всех знают!!!
-
Посетитель сайта m_sazonov писал "мною было отправлено письмо в приемную администрацию по адресу http://admin.yarcevocity.ru/svyz.php след. содержания :....
Ответа до сих пор нет.
Так, что написать можно, но будет ли ответ? Хотелось бы узнать получилось у Вас или нет.
-
garik-pann
кито это меня тут в отдел "к" собрался сдавать? я никого не оскорблял, а констатировал факт, город маленький, все всё обо всех знают!!!
Все проехали! Уже модератор всех почикал, с вашими "фактами"
-
Гость писал: В качестве одного из конструктивных мероприятий решающих поставленную задачу:
1) Обратить, национализировать, короче - вернуть в муниципальную собственность городское телевидение.
20 лет назад, когда КТВ "Пионер-ТВ" создавалось, если я не ошибаюсь, у него было 3 учредителя: Ярцевский чугунолитейный Завод, районный узел связи, А.А.Зейналов. Завод обанкротился, районный узел связи акционировался и вошел в состав "Центртелекома". Их доли перешли в собственность А.А.Зейналова. Но это предистория.
Как можно национализировать предприятие? По моему, у нас до сих пор нет федерального закона "О национализации". Тем более "вернуть в муниципальную собственность" если оно никогда в собственности у города или района не было. Вариант мало подходящий в силу своей экзотичности и нереальности с правовой точки зрения.
-
Посетитель сайта m_sazonov писал "мною было отправлено письмо в приемную администрацию по адресу http://admin.yarcevocity.ru/svyz.php след. содержания :....
Ответа до сих пор нет.
Так, что написать можно, но будет ли ответ? Хотелось бы узнать получилось у Вас или нет.
Спасибо за информацию Вам, я обязательно попробую. 11-го числа вроде как рабочий день уже.
-
А что если не выдумать всякие конфискации, национализации и пр. бредни, а просто взять городу кредит? 40 млн. на 5 лет (выплачивать по 8 млн. в год). По моему бюджет не рассыпется.
-
Ну беспроцентный кредит вряд ли кто даст, поэтому скорее все же по 9. А во-вторых, под что брать кредит? Если в качестве залога использовать тот же мост - кредитора он вряд ли будет интересовать, денег с него не сделаешь, если только правда МихАлкову продать.
Маловероятно и то, что кредитор поверит на слово администрации города.
Если у города есть недвижимость, которую он может продать/заложить кредитору в случае неплатежеспособности чтобы погасить кредит - другое дело, но тут смотрите какая штука может возникнуть: администрация может вступить в сговор с каким-либо заинтересованным лицом, намеренно заявить, что денег на оплату кредита нет, отдать недвижимость кредитору по дешевке в качестве расплаты + получить нехилый откат за услугу. Не утверждаю, что так оно и будет, но, судя по обсуждению ее на форуме, вероятность такого исхода вполне реальна.
Хотя, в результате вроде бы все довольны: мост починен, определенные права на некую недвижимость получил заинтересованный кредитор, властям пробашляли откатами. Да вот только два момента:
1). Есть ли что отдавать в случае невозвращения кредита;
2). Если есть - то не будет ли это стратегически важными объектами, такими как детские сады, школы, больницы? Хз, на что они там договорятся... А то получится снова как здесь - http://forum.yartsevo.ru/index.php?topic=903.0/ Только если государственные структуры еще хоть как-то можно подружить, пусть и насильственным методом "сверху", то как быть с частными организациями - не знаю...
-
Кредит конечно под проценты. Если 10 % годовых, то это будет 8 млн. основной долг и 4 млн. % = 12 млн.в год.
Залог может и нужен, но вряд ли ситация с невозратом возникнет. Достаточно посмотреть исполнение бюджета за последние 5 лет, т.е. за время существования городского муниципалитета и вы увидете, стабильный рост собственных доходов города Ярцево, практически по всем статьям: налоги на землю, имущество, НДФЛ, доходы от использования муниципального имущества.
-
Кредит конечно под проценты. Если 10 % годовых, то это будет 8 млн. основной долг и 4 млн. % = 12 млн.в год.
Залог может и нужен, но вряд ли ситация с невозратом возникнет. Достаточно посмотреть исполнение бюджета за последние 5 лет, т.е. за время существования городского муниципалитета и вы увидете, стабильный рост собственных доходов города Ярцево, практически по всем статьям: налоги на землю, имущество, НДФЛ, доходы от использования муниципального имущества.
Прошу прощения за оффтоп - здоровое детское любопытство: а были уже прецеденты использования кредитов администрацией вот в таких целях? То есть, взятие кредита не под какой-то объект, который будет себя хоть как-то окупать, а взять его под нужный, но заведомо неприбыльный объект?
-
Были. У нас в ярцево брали кредит на выплату зарплаты бюджетникам. Заведомо "неприбыльный" проект
-
Кстати, есть еще один, предусмотренный законом, способ как занять деньги. Выпустить облигации муниципального займа. Это такие ценные бумаги по которым выплачивается купонный доход. При каждом сроке процентных выплат купоны обрезаются. Отсюда выражение "стричь купоны". По окончании срока займа по облигации деньги возвращаются (погашение). Проценты по муниципальному займу должны быть несколько выше чем ставки банков по вкладам, но ниже чем ставки по кредиту. Поэтому муниципальный займ выгоднее как для населения, так и для города (чем брать кредит). Например, муниципальный заем для строительства моста, бани е еще чего то нужного на сумму 100 миллионов рублей. Облигации могут быть распространены и среди банков, организаций и не только в Ярцеве. Их как и любые ценные бумаги можно и на бирже пустить.
Проблема в том, что кредит взять проще, чем выпустить облигации. Нужно зарегистрировать выпуск ценных бумаг в министерстве финансов. Но главное убедить инвесторов и население покупать облигации. Вот с этим сложнее. Если авторитет власти среди населения очень низкий, то врядли вы купите ценные бумаги, этой властью выпущенные, потому как вы считаете, что все деньги будут уворованы.
-
Посетитель сайта m_sazonov писал "мною было отправлено письмо в приемную администрацию по адресу http://admin.yarcevocity.ru/svyz.php след. содержания :....
Ответа до сих пор нет.
Так, что написать можно, но будет ли ответ? Хотелось бы узнать получилось у Вас или нет.
Спасибо за информацию Вам, я обязательно попробую. 11-го числа вроде как рабочий день уже.
Письма, судя по всему, доходят. По крайней мере, автоответчик письмо прислал :) А так посмотрим, обычно срок ответа не более суток по этикету-то деловому, должны как минимум уведомление прислать, что вопросом занимаются. А так посмотрим.
-
Кстати, есть еще один, предусмотренный законом, способ как занять деньги. Выпустить облигации муниципального займа. Это такие ценные бумаги по которым выплачивается купонный доход. При каждом сроке процентных выплат купоны обрезаются. Отсюда выражение "стричь купоны". По окончании срока займа по облигации деньги возвращаются (погашение). Проценты по муниципальному займу должны быть несколько выше чем ставки банков по вкладам, но ниже чем ставки по кредиту. Поэтому муниципальный займ выгоднее как для населения, так и для города (чем брать кредит). Например, муниципальный заем для строительства моста, бани е еще чего то нужного на сумму 100 миллионов рублей. Облигации могут быть распространены и среди банков, организаций и не только в Ярцеве. Их как и любые ценные бумаги можно и на бирже пустить.
Проблема в том, что кредит взять проще, чем выпустить облигации. Нужно зарегистрировать выпуск ценных бумаг в министерстве финансов. Но главное убедить инвесторов и население покупать облигации. Вот с этим сложнее. Если авторитет власти среди населения очень низкий, то врядли вы купите ценные бумаги, этой властью выпущенные, потому как вы считаете, что все деньги будут уворованы.
Такое точно не пройдет. Финансовые пирамиды и ваучеры еще помнят, а у нас же как, обожглись на молоке - дуем на воду. Если только добровольно - принудительно удерживать у людей деньги с з/п под облигации, раньше в Совке было.
-
Далеко не все тогда было плохо.
-
Далеко не все тогда было плохо.
Я этого не говорил.
-
Может администрации учредить лотерею?! Жители города - автолюбители и прочие пешеходы, покупают лотерейные билеты. Производится розыгрыш призов - тех же мотоциклов, автомашин, земельных участков под строительство дома (их у администрации вообще много и покупать их не надо). Цель выручить от продажи лотерейных билетов необходимые для ремонта моста деньги. Процентов 20 от тиража пустить на призы. Допустим если лотерея на 30 млн., то на призы надо пустить 6 млн. На эти деньги можно можно купить 2 джипа типа Ниссан, или 12 автомобилей "Лада приора", или до фига "Окушек". Недостающие деньги добавить из местного (областного) бюджета. Интересно будут ярцевчане покупать такие лоторейки?
-
Ээээ....почем же Вы билеты планируете продавать? Получатся билеты ценой ~350-400 рублей/штука.
-
Ну зачем? Луше тираж сделать больше, но пусть стоят по 30 рублей. Тогда они будут доступны даже школьнику, студенту, пенсионеру и БОМЖу.
-
Посетитель сайта m_sazonov писал "мною было отправлено письмо в приемную администрацию по адресу http://admin.yarcevocity.ru/svyz.php след. содержания :....
Ответа до сих пор нет.
Так, что написать можно, но будет ли ответ? Хотелось бы узнать получилось у Вас или нет.
Спасибо за информацию Вам, я обязательно попробую. 11-го числа вроде как рабочий день уже.
Письма, судя по всему, доходят. По крайней мере, автоответчик письмо прислал :) А так посмотрим, обычно срок ответа не более суток по этикету-то деловому, должны как минимум уведомление прислать, что вопросом занимаются. А так посмотрим.
А так молчат пока)
-
Вы же знаете, что любую программу пользователь использует на 5 - 10 %. Так и наша администрация, сайт создали, а пользоваться пока на не научились. Поэтому лучше в бумажном виде.
-
Ну что все предложения по ремонту моста закончились?
-
СМР по мосту стоят 30 млн. Васильева О.Н. засунула 30 млн. в очистные в Суетово только потому что она родом оттуда. И населения там не живет и неконтролируемо выкладываются трубы в болото за 30 млн. А ведь мост парализует жизнедеятельность города и 30 млн спасли бы город от пробок да и населения в Ярцеве побольше, чем в Суетове. Куда же вы смотрели депутат Васильева, получающая образование за счет бюджета, ведь проект моста есть, оставалось правильно распорядиться депутатским фондом.
-
Показушный проект Дороги Единой России распространяется только на крупные города. Но очистные надо строить, ведь дерьмо течет в реку Вопь, а мы в ней купаемся.
-
Уважаемый Реалист, тот факт, что речки нужны нам всем чистые, неоспорим. Но что-то как-то в голове не укладывается такая вот географическая вещь. Вопь никогда не протекала через Суетово. Мало того, никакого сообщения между тамошними речками и Вопью нет.
Скорей всего Вы правы, что первостепенной проблемой были именно очистные! Но мост крайне необходим.
-
А по моему раз мы находимся в бассейне реки Вопь, то все речки и ручьи впадают в нее. Об этом я прочитала кстати на сайте Ярцево РУ в разделе Природа/Гидрология. Хотя какие то речки могут впадать в Днепр, на юге нашего района.
-
Еще в щколе учили, что все речки, кроме одной великой, текут с севера на юг. Так вот, тамошний ручей впадает в один из притоков Днепра, но никак не в Вопь, т.к. сама вопь сливается с Днепром немного ниже по течению.
Впрочем, как я уже писал, любое загрязнение - отрицательное деяние!
-
А кроме как делить чужие деньги какие нибудь идеи есть насчет моста? Мне например идея с кредитом понравилась. Ведь кредит можно отдавать несколько лет. А мост будет сделан и не рухнет. Только боюсь нашему правителю банки не доверяют.
-
Учитывая, что ЕР больше ничего не профинансирует, то остаются только собственные силы. Сесть за стол переговоров с руководителями предприятий, объектов малого и среднего бизнесса, проанализировать ситуацию, возможность каждого помочь. Будь это рабочие руки, будь это материалы, будь это услуги проектантов. Если в городе хорошо покопаться, то процентов 30-40 от конечной суммы нарыть возможно. Ну а уж оставшуюся сумму взять в кредит, как правильно подметил Реалист!
-
Вобще-то надо провести аудит земли! Сколько народу не платит аренду или налоги? Плюс у многих оформлено грубо 6 соток, а забором огорожено(пользуется) соток 12 + есть не учтённые участки. Знаю несколько заброшенных домов ,хозяин умер наследников нет или не оформляют, почему государство через 3 года не нацинолизирует землю? Продажа плюс налоги- вот и деньги, а сколько таких объектов по городу!
-
Не будет переговоров с властью и бизнесом по сбору денег на мост. Это наивно. Во первых, власть сейчас это и есть в основном бизнесмены, а сами с себя трясти деньги не будут. Про совесть не говорите. Во вторых, те бизнесмены, что во власть не попали, соответственно ей не верят и деньги не дадут. Во власть, то лезут не только за тем, что бы продвинуть свой бизнес. Это так, цветочки. Основное, и гораздо прибыльнее всякого бизнеса, это взятки, откаты, распил бюджетных денег. Вот если выделят бюджетные деньги на ремонт моста, так сразу это болото забулькает. А самим искать инвесторов - так нет, с них какая прибыль, одни хлопоты.
Про аудит земли. Так галкинская команда этот вопрос уже давно проработала. Не с целью повышения сборов, а с целью найти и продать лакомые кусочки планеты. А заброшенные дома, а тем более много дачных участков, просто не нужны никому скорее всего.
-
Есть два неплохих источника финансирования ремонта моста:
1) В свое время ЛПЗ при помощи Лужкова открутился от выплаты всех видов налогов в городской бюджет. Сейчас это примерно 30 миллионов с учетом пени. Надо попробовать повторно подать в суд.
2) Ежегодно большинство автовладельцев платят транспортный налог в бюджет района, а не города, там они и заливаются, так как на балансе районной администрации нет ни километра дорог. Это 15 миллионов в год. Необходимо потребовать, что бы район передал городу эти деньги.
-
Есть два неплохих источника финансирования ремонта моста:
1) В свое время ЛПЗ при помощи Лужкова открутился от выплаты всех видов налогов в городской бюджет. Сейчас это примерно 30 миллионов с учетом пени. Надо попробовать повторно подать в суд.
2) Ежегодно большинство автовладельцев платят транспортный налог в бюджет района, а не города, там они и заливаются, так как на балансе районной администрации нет ни километра дорог. Это 15 миллионов в год. Необходимо потребовать, что бы район передал городу эти деньги.
Вот это будет своевременно !
-
Конечно, своевременно! Но будет всем известно, что по Налоговому Кодексу (сам читал, не поленился), ентот налог (транспортный) зачисляется в бюджет области. Это в 2010 году (подозреваю, что как само хреново собираемый налог) его отдали районам. Начали собирать - и в 2011 году налог снова вернули в область. Кроме того, если налоги собственные в бюджете района растут - на енту же величину уменьшают дотации. На такой "политике" строится система управления областью муниципальными районами. А вот города (Вязьма, Ярцево, Гагарин, Рославль) в енту "систему" влезать (точнее - вляпываться) не особенно хотят. Знаю, что в ГосДуму вносили пакет о перераспределении налогов - Кудрин заверещал, что рухнет все и сразу! А ГУПу недолго осталось не платить. Или КРУ или ОБЭП за одно место возьмет, или при акционировании нарвутся на "бешеный кадастр". Кстати, переоценка - совсем скоро!
-
Великое заблуждение, что транспортный налог, который платят собственники транспортных средств, обязательно должен идти на дороги. Каждый уровень власти отвечает за конкретные полномочия и имеет свои налоги. Так вот. Налог на владельцев транспортных средств (который часто ошибочно называют дорожным, транспортным) идет в областной бюджет. Область отвечает за сельское хозяйство, социальную защиту населения, медицину и т.п. Частично бюджет области выделяет деньги на внутриобластные дороги, которые пролегают в основном в сельской местности. Городские дороги финансируются исключительно из Ярцевского городского бюджета. В ярцевский городской бюджет поступают следующие налоги: земельный налог, налог на имущество физических лиц - 100 %; аренда земли 50 %, аренда муниципального имущества - 100 %; налог на доходы физических лиц - 10 %. То есть деньги на дороги поступают не за счет автомобилистов, а за счет земельных участков частных домов, дач, предприятий и предпринимателей, которые уплачивают земельный налог, а так же собственников квартир, домов, магазинов, гаражей и др. строений.
Сколько же можно делить транспортный налог, который не идет на дороги. Это только объект налогообложения транспортные средства (кстати, не только автомобили, но катера, яхты, вертолеты, самолеты). Но он идет и на медицину, и на образование. Налоги когда попадают в бюджет обезличиваются и тратятся туда куда надо власти, в соответствии с ее полномочиями. Если область отвечает за медицину, социальную защиту и т.п. то туда и идут налоги с чего бы их не брали. Поэтому для нас и важно кто будут командовать местным самоуправлением, мэрией. Т.к. полномочия городской власти - ремонт дорог в т.ч. А значит налоги местные и есть основа финасирования ремонта дорог. Так что подите и в первую очередь заплатите земельный налог и налог на имущество физических лиц. Либо аренду земли.
-
К сожалению, хочется отметить, что автомобилисты неохотно вносят свою лепту в городской бюджет, фактически уклоняясь от уплаты земельного налога (или аренды) и налога на физических лиц за гаражи. По данным БТИ у нас существует в городе 4500 гаражей. Из них только на 2000 гаражей оформлено право собственности (до 2000 года в БТИ, после 2000 года в регпалате). Получается, что владельцы гаражей, не оформляя право собственности на гараж надлежащим образом, по закону, и соответственно не платя налог за гараж, и за земельный участок занимаемый гаражом, обкрадывают горбюджет, а значит строительство, содержание и ремонт дорог, моста. Кстати, дорожные знаки, светофоры, разметка - это тоже городской бюджет. А теперь подсчитайте. Если предпложить, что каждый владелец гаража должен платить 100 рублей в год за гараж и 400 за земельный участок: 2500 гаражей х 500 руб.=1миллион 250 тысяч рублей!
Гаражи у нас перестали платить налоги примерно с 2002 года. Тогда государство затеяло перерегистрацию юридических лиц и в результате ее не прошли многие гаражные кооперативы. А если каждый год мы теряем по 1,25 млн, то за 8 лет это сколько? 10 муликов! Поэтому задача заставить владельцев гаражей платить налоги в местный бюджет. Ну разумеется и не только их одних.
Комиссия по муниципальному земельному контролю на последнем по счету заседании 25.02.11 г. впервые решила направить материалы на 48 владельцев гаражей для привлечения к административной ответственности по ст. 7.1 КоАП РФ "Самовольное занятие земельного участка или использование его без правоустанавливающих документов". Данная мера применена в отношении гаражников не оформляющих земли в гаражей в срок установленные предписанием городской администрации. Пока проверена линия № 1 по ул.Энтузиастов, стр.74. Следом планируется проверка линии № 2 и № 3. Из 48 гаражей в линии № 1 право собственности на гараж через БТИ (до 2000 г.) или через регслужбу (после 2000 г.) было оформлено у 10 владельцев, а земельный участок под гаражом ни у одного! Всем им грозит штраф 1000 рублей.
-
Пора вспомнить о про мост на депутатском уровне. Горсовет практически полностью обновился, из старых осталось только 4 человека. Посмотрим как молодые и новые депутаты с бешенной энергией возьмутся за проблему моста. А мы поддержим!
-
А мы посмотрим :))))))))
-
Пора вспомнить о про мост на депутатском уровне. Горсовет практически полностью обновился, из старых осталось только 4 человека. Посмотрим как молодые и новые депутаты с бешенной энергией возьмутся за проблему моста. А мы поддержим!
Так вы ж и возьмитесь, а мы-простые жители земли русской посмотрим и если результат увидим - поддержим))
-
Мне кажется как стоял он так и будет стоять этот мост. Когда-то озвучивалась сумма в 18 млн, уже 40. Что ж сразу было не взяться? Теперь и подавно денег не хватит:(
-
Ждут пока подорожает ещё. Так своровать мало можно. Зато когда на ремонт моста федеральный или областной бюджет отвалит миллионов 80 - 100 - вот уж поворуют!!! От души....
-
Калистратова избрали предведателем депутаской комиссии по городскому хозйству. К концу весны мост будет. Наверное....
-
К концу весны мост будет. Наверное....
..понтонный
-
К концу весны мост будет. Наверное....
..понтонный
жёлтый асфальт к нам на КМ уже ложил, гад!!!
-
Если мостом будет заниматься Калистратов, то на ближайшие 5 лет забудьте про мост.Или если появится другая напористая сила, которая начнет продвигать проект ремонта, то мост восстановят, а заслугу прихватит Калистратов.
-
Администрации муниципального образования «Ярцевское городское поселение Ярцевского района Смоленской области»
г. Ярцево, ул. Советская, дом 24
Депутат Ярцевского городского совета депутатов Бухалов Юрий Валентинович
Адрес регистрации:
г. Ярцево, пер. 1-ый Красногвардейский, дом 12
Адрес для писем:
г. Ярцево, ул. Ленинская, дом 14, стр.1, 2-ой этаж, каб.№ 9
Тел. р. 3-36-16; моб.903-698-80-76
УВЕДОМЛЕНИЕ
о проведении публичного мероприятия
В соответствии со ст. 31 Конституции РФ, федеральным законом «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях» от 19.06.2004 года № 54-ФЗ уведомляю о проведении публичного мероприятия.
1. Цель публичного мероприятия – привлечение внимания ярцевских городских и районных властей, губернатора Смоленской области к проблеме отвратительного состояния дорог в городе Ярцево и необходимости ремонта моста через реку Вопь, ремонта дороги в микрорайоны Пологи, Красный Молот, Кирпичный Поселок, выражение протеста против монетизации льгот по проезду в общественном транспорте, а так же, требование решить данные проблемы в 2011 году.
2. Форма публичного мероприятия: сочетание демонстрации с использованием транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей) и митинга.
3. Место проведения и маршруты движения участников: Сбор участников демонстрации по адресу: г.Ярцево, площадка напротив мемориала в микрорайоне Яковлево со стороны полосы автодороги на Москву. Маршрут демонстрации: г.Ярцево, площадка напротив мемориала в микрорайоне Яковлево со стороны полосы автодороги на Москву, затем, не выезжая на автодорогу М-1 движение в сторону ГУП «ЛПЗ» через виадук, мимо ГУП «ЛПЗ», поворот в сторону поселка Пионерный, ул.Автозаводская, ул.Энтузиастов, пр – т. Металлургов, 50 лет Октября, ул. Краснооктябрьская, ул.Советская, ул.Ленинская, ул.Пугачева, ул.К.Маркса, пл.Победы.
Митинг будет происходить на площади Победы.
4. Дата и время проведения: 17 апреля 2011 года. Время начала сбора участников – 10-30. Время начала демонстрации 11-00, время окончания демонстрации 11-30; время начала митинга 12-00; время окончания митинга 13-00.
5. Предполагаемое количество участников мероприятия: Предполагается, что в демонстрации примет участие сто человек на ста автомобилях; а в митинге примут участие 300 человек.
6. Обеспечение общественного порядка будет осуществляться в форме привлечения органов внутренних дел, в том числе дорожно-патрульной службы и общественных дружинников, методом сопровождения автомобилем ГИБДД колонны демонстрации, патрулирования перекрестков сотрудниками ГИБДД, нахождением сотрудников ППС и дружинников в месте проведения митинга. Организация оказания медицинской помощи будет осуществляться при помощи вызова в случае необходимости скорой помощи. При проведении митинга будет использоваться звукоусиливающая аппаратура – мегафон.
7. Организатор публичного мероприятия: Бухалов Юрий Валентинович.
8. Уполномоченные лица организатора публичного мероприятия по организации и проведению публичного мероприятия – Сергеева Елена Игоревна. г.Ярцево, ул.Красных партизан, дом 5/27. Тел. 8-952-997-42-07
С уважением, ____________________ Бухалов Ю.В.
07 апреля 2011 г.
-
Про мост есть отдельная тема. Давайте здесь возобновим обсуждение про мост.
-
Давайте...
-
ДАВАЙТЕ!!!:o
-
А что про него говорить? Как ездили по нему машины, так и ездят, причем иногда совсем немаленькие. А иногда и вовсе не в пристанционный поселок, а гораздо ближе. Просто некоторым людям "впадлу" оставить машину у знака и пешком пройтись пару сотен метров. Таким "особенным" у нас закон не писан.
-
Говорят со времени последнего обследования мост накренился еще на 4 градуса. Чтобы по нему не ездили (если мост закрыт) надо поставить бетонные блоки поперек дороги.
-
Я хотела предложить этот вариант. А как же скорая и пожарная машины?
-
Тогда шлакбаум. А если пожарная машина улетит в реку, куогда мост упадет. Если закрыли то не понарошке должно быть. Значит реально опасно ездить. Мост упадет и газовую трубу на мосту порвет.
-
За шлагбаумом должен кто-то сидеть. Причем круглосуточно тогда. Это ж тоже деньги, наверное
-
Капитально закрыть мост можно и способов на это не мало, но это единственный путь на деповскую улицу и на предприятия.Когда переезд монополистами ЖД закрыт, то иного пути нет- здесь надо ставить вопрос о капремонте моста и как можно скорей и это не из городского бюджета.Хуже будет выглядеть власть города и района, если по этому вопросу пойдут челобитные на президента, от непосредственно жителей этого населенного пункта.
-
Так челобитная с 42 подписями уже пошла на имя Президента и Губернатора, а так же главе городской администрации (без имени, т.к. не известно кто им будет) и в Совет депутатов.
-
Вот это и прекрасно.Не мешало бы собрать подписи жителей деповской.
-
Цитата из ответа руководителя Региональной общественной приемной Председателя партии "Единая Россия" В.В.Путина в Смоленской области Е.И.Максименко (исх.№ 186/10 от 10.03.2010 г.) на обращение жителя города Ярцево Н.Н.Новикова:
"Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста выполнена, положительное заключение Главгосэкспертизы получено".
-
Уже писал, напоминаю: 2 апреля 2008 года состоялось заседание Ярцевского городского суда по иску прокуратуры в защиту неограниченного круга лиц, прав и свобод граждан об оспаривании неправомерного бездействия администрации города Ярцево и Ярцевского района, выражающегося ...в непринятии мер по ремонту моста через реку Вопь. Тогда горадминистрация предъявила в свое оправдание большую кипу документов (сметы, проекты, программы и т.п.) и прокуратура отказалась от иска в надежде, что все эти проекты и сметы окажутся реальностью.
Эти два сообщения подтверждают информацию, что ремонт моста может и должен начаться в 2011 году.
-
Собираются ли власти отвечать на резолюцию митинга от 17 апреля 2011 года о необходимости решения проблемы моста в этом году? Насколько мне известно в районной администрации обсуждалось лишь то, как "классно" им удалось запретить демонтстрацию. Причем говорилось это с нескрываемым восторгом (по словам очевидцев). Вопрос к Петракову А.А.: а можете вы так же "классно" решить проблему моста?
-
Вот козлы! Им бы только рот затыкать народу. Ну они дождутся!
-
Прокурору
-
Весело! Прокуратура договорилась с администрацией, отозвала иск, хотя дело было 100 % выигрышное. А с 2008 года уже 3 года прошло. Неужели прокурор, который рядом с этим мостом находится, не видит, что он не ремонтируется.
-
То же самое произойдет и с неработающими ресурсоучетными комплексами на много мильенов. Употребили бюджетные денежки, а за давностью и спросить не с кого будет
ПС Если не втему - извините
-
Пресс служба Ярцевского района опровергла тот факт, что на решение проблемы моста повлияло обращение участников митинга 17 апреля 2011 г. "Работа по согласованию средств на ремонт моста велась давно. Не единожды с этой проблемой власти города и района при поддержке депутата областной Думы О.Н.Васильевой вели переговоры в Администрации области. В марте по этому вопросу состоялась встреча Главы Администрации района А.А.Петракова, Главы города А.Е.Тимошкова с Губернатором Смоленской области С.В.Антуфьевым. Непросто было убедить область выделить такие средства - речь идет о 38 миллионах рублей".
Поэтому нет смысла проводить митинги, писать петиции. Нужно просто подожать лет 5 - 7 и власть сама заметит проблему и начнет ее решать. А лучше все заклеить пластырем рот, чтобы молчали.
-
Ярцевскому межрайонному прокурору Жегрову Роману Ивановичу
г. Ярцево, ул. Советская, дом 6
Депутат Ярцевского городского совета депутатов Бухалов Юрий Валентинович
Адрес для писем:
г. Ярцево, ул. Гагарина, дом 14
Тел. р. 3-36-16; моб.903-698-80-76
ЗАЯВЛЕНИЕ
о нарушении конституционных прав граждан
2 апреля 2008 года состоялось заседание Ярцевского городского суда по иску Ярцевской межрайонной прокуратуры в защиту неограниченного круга лиц, прав и свобод граждан об оспаривании неправомерного бездействия администрации города Ярцево и Ярцевского района, выражающегося в непринятии мер по ремонту моста через реку Вопь. Тогда горадминистрация предъявила в свое оправдание большую кипу документов (сметы, проекты, программы и т.п.) и прокуратура отказалась от иска в надежде, что все эти проекты и сметы окажутся реальностью.
Из ответа руководителя Региональной общественной приемной Председателя партии "Единая Россия" В.В.Путина в Смоленской области Е.И.Максименко (исх.№ 186/10 от 10.03.2010 г.) на обращение жителя города Ярцево Н.Н.Новикова следует: "Проектно-сметная документация на капитальный ремонт моста выполнена, положительное заключение Главгосэкспертизы получено".
Ситуация связанная с закрытием моста, тем, что администрация города Ярцево бездействует и не принимает мер по ремонту моста вызывает социальную напряженность, недовольство ярцевчан. Тема моста была одним из поводов для проведения акций протеста автомобилистов, состоявшихся 17 апреля 2011 года несанкционированной демонстрации на автомобилях и митинга на площади Победы.
26 апреля 2011 года в газете «Сигма плюс» вышла статья «Жители Деповских — в заложниках» с которой я полностью согласен.
Считаю, что в 2008 году Ярцевская межрайонная прокуратура проявила мягкотелость и безответственность, «простив» бездействие администрации города Ярцево и отказавшись от иска. Возможно, если бы не такое поведение прокуратуры, мост был бы давно отремонтирован. Или прокуратура ждет еще одного обрушения в нашем городе с человеческими жертвами.
Как депутат Ярцевского городского совета депутатов по избирательному округу № 2, в который входит Пристанционный поселок, в том числе улицы Деповские, имею полное право требовать от прокуратуры принятия незамедлительных мер по устранению бездействия администрации города Ярцево по ремонту моста через реки Вопь, что и делаю сейчас, обращаясь к Вам.
С уважением, ____________________ Бухалов Ю.В.
03 мая 2011 г.
-
А что там губернатор дал добро на ремонт моста? Ну и где оранжевые спецовки мостостроителей?
-
Господа - товарищи! То что на сейчас действительно надо, так это выйти на митинг всем (пенсионерам, молодежи, автомобилистам, предпринимателям, всем партиям) и потребовать:
1. Петракова А.А. - ВОН из нашего города!
2. Остановить сокращение (а фактически ликвидацию) городской администрации!
3. Немедленно принять положение о конкурсе на должность главы администрации города Ярцево и назначить этот конкурс!
Остановить безвластие и хаос в городской и районной власти! Дело в том, что из-за интриг районной власти - Петракова А.А. желающего подмять под себя городские полномочия, мы можем войти в зиму не подготовленными, дороги и прочее будут чинить осенью и нас ждет еще много неприятностей!
-
А какой ответ дала прокуратура? Вроде месяц прошел. Интересно узнать будут ли они подавать снова иск против нашей админисрации по поводу моста.
-
Как раз 2 июня 2011 г. был отправлен на мое имя ответ из прокуратуры (точно в срок), но получил его я только вчера. Из ответа следует, что прокуратура вновь обратилась в суд с заявлением об оспаривании неправомерного бездействия Ярцевской городской администрации. Я думаю им это не трудно было сделать, т.к. со времени последнего иска в 2008 году ничего не изменилось. Им надо было только поменять дату и вновь распечатать иск.
И ЭТО ТОЖЕ НАША ОБЩАЯ МАЛЕНЬКАЯ ПОБЕДА. Благодаря запрещенной и несанкционированной демонстрации и митингу автомобилистов, удалось создать широкий резонанс и положительный отклик как в прессе (в том числе областной), так и правоохранительных органах. Например, в ми-по-лиции только начальнику ОВД не понравилась акция автомобилистов. Остальные сотрудники в душе разделяли цели и задачи акции, поэтому не стали пресекать несанкционированную демонстрацию, хотя она происходила на их глазах. Прокуратура тоже внесла свою лепту предъявив иск к администрации по поводу бездействия по ремонту моста.
16 июня 2011 года состоится суд по обжалованию запрета на проведение демонстрации автомобилистов.
-
Ум так и прет из вас. Дикий вопрос какой то - на фига мост. Чтобы ходить по нему, а кому то ездить. Если хочется вам на байдарках через реку плавать то никто не запрещает. Прикольно будет смотреться скорая помощь или пожарная машина на плоту через реку, которым надо будет допустим попасть за мост.
-
А при чем тут ответит-не ответит? Вы спросили нафига мост. Я ответила нафига например.
-
Губернатор "дал добро на ремонт моста". Такую бодрую информацию сообщила районная администрация. Но пока дотация из области не поступила.
-
И не поступит, Глушков и областные политики громогласно пообещали найти денег в областном бюджете денег на ремонт моста, денег конечно не нашли, и сейчас оформляют кредит на 40 миллионов, то есть пошли по районному пути, район погряз в долгах, то же самое скоро с городом станет. За счет кредита и процентов в будущие годы в бюджете будет огромная дыра.
-
Так, что я был прав насчет акций протеста. Петраков А.А. и Глушков А.А. обещали что губернатор дал добро на ремонт моста, а оказывается нас обманули? Значит нам надо идти по вяземско-смоленскому сценарию. НАДО НАЧИНАТЬ ГОТОВИТЬ НОВУЮ АКЦИЮ. Желающих войти в оргкомитет прошу позвонить по телефону. 3 -36-16; 8-903-698-80-76 или написать в личку или E-mail^ perevoz2003@mail.ru
-
Юра, давайте сделаем общую акцию по вопросам благоустройства города.
Кстати, на днях читала в газете, что Глушков отчитался-таки перед депутатами и рассказывал им (сказки?) о том, что уже объявлены 41 (тендер?) на проведение чего-то. В газетах не было информации об этих мероприятиях, на сайте госзакупок я их тоже не нашла. Где он их объявил - у себя дома? Или в мэрии на доске объявление висит?!
-
Вероятно разместил среди друзей, по телефону.
Вот помнится так Калистратов в свою чиновничью бытность объявлял тендор на изготовление мусорных баков одному моему знакомому. Тот через некоторое время дал ответ, но тема почемуто затухла .... не выиграл, однако :(
-
Крик души.... О чем Вы вообще здесь говорите??? Какая власть, какие мосты??? Я очень люблю этот город, потому что здесь родился и вырос, и каждый раз приезжая сюда мне очень больно смотреть на ВСЕ это!!! Полный хаос... ни дорог, ни больниц, ни детских садов, НЕТ НИЧЕГО, а люди здесь просто существуют. Очень простой пример, побывал неделю назад в Тверской области, город называется Конаково, это как будто небо и земля, если сравнивать Ярцево и Конаково, как будто рай и ад. Там есть все для нормальной жизни, а администрацией города делается все для комфортных условий проживания, облагорожены парки и скверы, укладывается тротуарная плитка на площади, происходит замена бордюров, дороги по которым можно ездить, во дворах везде установлены заборчики вокруг клумб, не говоря уже о чистоте. Плюс ко всему этому новенький стадион, городской, с искусственной травой, хорошего европейского уровня, посещение для всех бесплатное, любой желающий может придти и поиграть в футбол. Да же далеко ходить не нужно, всего-то 30 км. от Ярцево, есть город Сафоново, можно заехать туда и посмотреть, что происходит там. Посмотреть там хотя бы на дороги.
В этом городе такие возможности, можно столько всего организовать, было же все, но за 20 лет это исчезло и всем все равно. Такое ощущение, что все это время администрация занималась освоением бюджета для своих нужд, а прокуратура куда смотрит??? Ах ДА, они в одной упаковке... Так что все ОЧЕНЬ печально друзья, и выхода в ближайшей перспективе я не вижу, ОЧЕНЬ трудно верится, что в ближайшее время здесь что-то наладится. Или быть может я ошибаюсь?
-
Юра, давайте сделаем общую акцию по вопросам благоустройства города.
Давайте! А в чем она будет заключаться - субботник, воскресник, экологический десант на пляж, сбор средств на ремонт памятника подвигу защитникам города Ярцево в 1941 году и что ни будь другое?
-
Нет, надо делать именно митинг. С плакатами, с мегафоном и, я думаю, в рабочий день под окнами Глушкова.
-
Лучше с лопатами, ломами, метлами, кистями, ведрами. Ведь речь идет о благоустройстве. При чем тут Глушков? Этот персонаж скоро уйдет в историю, наверное. Ему бесполезно, что то говорить.
-
А кто сейчас должен заниматься благоустройством?! Кто должен объявлять тендеры, следить за тем, чтобы победители тендера выполняли все по договору и т.д.?
-
Нужно объявить субботник по выметанию из нашего города заезжей грязи, тогда будет чистота и порядок.
-
Субботник уже начался...
-
Между прочим видно как мост накренился невооруженным глазом.
-
Да оставьте вы в покое ентот мост! Скока он закрыт - нихто не загнулся! Сами посчитайте, скока им пользуютя и скока нужно денег в него всандалить. Кроме газовиков и дорожников ентим мостом и не пользуется никто! Почти 40 млн всадить - и пшик! Лутьше дороги, по которым ездят\ходят делать. К примеру - тротуары на Пионерном и по городу. Кстати, 1 км тротуара (брусчатка, 1 метр шириной) стоит примерно 1 млн. руб. Вот и сделать 40 км. тротуаров на 40 лет и не переделывать. А то скоро тока в сапогах болотных по городу ходить мона будет.
-
Д
Да оставьте вы в покое ентот мост! Скока он закрыт - нихто не загнулся! Сами посчитайте, скока им пользуютя и скока нужно денег в него всандалить. Кроме газовиков и дорожников ентим мостом и не пользуется никто! Почти 40 млн всадить - и пшик! Лутьше дороги, по которым ездят\ходят делать. К примеру - тротуары на Пионерном и по городу. Кстати, 1 км тротуара (брусчатка, 1 метр шириной) стоит примерно 1 млн. руб. Вот и сделать 40 км. тротуаров на 40 лет и не переделывать. А то скоро тока в сапогах болотных по городу ходить мона будет.
Действительно так ли нужен этот мост, лучше за эти деньги остальные дороги отремонтировать.
-
За мостом километр аварийной дороги требующей ремонта и вечно закрытый переезд. Раньше старались его всегда объезжать по Бельской или Халтурина. Если не решать все в комплексе, то на разгрузку транспортного потока из города и в город вложенные средства не повлияют.
-
Да это всем понятно, что он никому не нужен. Дачники катаются туда на велосипедах, отдыхающие ходят на озеро пешком (на машине можно и объехать). Я же ранее писал, что к нему и подъезды надо со всех сторон восстанавливать. Надо забыть про этот проект и сосредоточиться на строительстве виадука в городе. А то совсем уже вилы наступили.
Ну а этот мост так и оставить местом встречи рассвета выпускников, местом, где жених (с очень хорошей физподготовкой) переносит невесту на руках. Думаю, что от "пеших" нагрузок он не развалится.
-
Сразу видно что Вы жители этого Ярцева, а жители "того" Ярцева так не считают.
-
"Да бросьте Вы, Юрий Валентинович, какие там жители, три калеки с половиной, да цыгане?"- ответить хотели бы господа Беспристрастный, Внимательный и иже с ними.....
Несколько лет назад, я начал строить на Деповских комиссионный магазинчик, так все меня просто замучили вопросами.... Зачем здесь? Кто сюда ездить будет?.... А как ни странно, тут тоже люди живут и работают.... около сотни частных домов, газовики, дорожники, металлообработка, металлоприёмка, мебельное производство, грузоперевозчики, пилорама, вторма и ещё десятки мелких предпринимателей пытающихся наладить собственное дело..... и всё это наглухо отрезано от жизни вечнозакрытым переездом(в данный момент,например, стоит поезд с 20.00 вчерашнего дня) и платным мостом(штраф 300р).
Какой то умник, всем этим людям советовал на байдарках , да на плотах ..... а между тем многим из них действительно мост и не нужен.... для пожилых людей "центр цивилизации" это вокзал, церковь, почта и магазин по ту сторону железной дороги ...и они не доступны, потому что, ни обойти длиннющий поезд, ни пролезть под ним не могут(хотя я видел однажды, выползающую на коленях из под вагона, бабульку лет 80-ти, с прилипшими к рукам и коленям кусками мазута).
А чё они там сидят то тихо?- спросит Елена Юрьевна и ещё кто нибудь,- Бросили бы свои лопаты, ломы и молотки, взяли бы плакаты и лозунги, да в рабочий день под окна Мерии бы пришли.... им же кто нибудь, что нибудь ДОЛЖЕН...... надо требовать , а они там работают зачем то? Короче дикие люди, зачем им мост?
-
Если выбирать между мостом и виадуком через железу, то виадук гораздо нужнее городу.
-
А я придерживаюсь позиции, что и то и другое нужно. Просто на мост есть проектная документация, а на виадук нет. Значит надо делать то, что в более высокой степени готовности.
-
Вы главное забыли. Мост - это городская забота. А виадук, тоннель или любое другое строительство на Халтуринском переезде - это федеральная компания РЖД. Вот что.
А РЖД проблемы города по барабану, они завтра если захотят вообще Халтурин на хрен закроют, и никто не пикнет. Закрыли же Бельский переезд в начале 90-х.
Так что городу нужно делать упор на мост, и при этом теребить руководство РЖД чтобы оказывало содействие в сооружении путепровода на Халтурине.
Депутатам чесаться надо! Съездить к главе РЖД Якунину, поговорить. Тем более что трасса "Беларусь" скоро станет платной, а улица Халтурина - выезд на неё. Может, на этой теме скооперировать РЖД и "Росавтодор", тогда общими усилиями они тут не то что виадук - трёхуровневую развязку построят. Это для нашего бюджета деньги, а для них, при их объёмах строительства - копейки.
Думайте, депутаты! Вас для этого выбрали
-
to А.Бережной
А принципиальна ли разница для жителей старого Ярцева и Полог как ехать в город? Тот переезд бывает закрыт и по пол дня (в то же самое время Халтуринский нормально работает) в виду близости ж/д развязок и станции. И что в данной ситуации лучше: простоять на том самом переезде несколько часов или за 10 минут добраться через трассу до Халтурина? Нет логики в ваших доводах, коль уж заботу решили проявить. И правильно burmack пишет, что наш трёп на форуме никого не интересует. Мы тут только душу изливаем!
-
Хотелось бы еще и Кондрат Филимонычу ответить по поводу его статьи.
Было написано, что "Минка" станет платной. Но мы от этого что потеяем? Ведь была так же описана ситуация с платным участком автодороги на Питер, где местные жители ею пользуются совершенно бесплатно. Замечу, что я обеими руками "За" виадук, прокол или еще что-нибудь, лишь бы свободно там проезжать, но не надо наводить панику на ярцевчан раньше времени. Да, до альтернативной трассы нам далековато, но зачем она нам будет нужна?
P.s.: мои мысли касаются благополучной развязки данной истории.
-
Видно, что Вы действительно ...Беспристрастно..читаете посты. Я не писал ничего про так называемое "то Ярцево", речь шла о нескольких улицах в конце дамбы ПО ЭТУ сторону железной дороги.... и когда стоит поезд(а это не всегда несколько часов, последнее время, в связи с ремонтом ж/д полотна, бывает и несколько суток) отсюда один путь на "Большую землю"..... через мост, других дорог никуда нет.
Вот Вам ещё одно наблюдение "из жизни пожилых людей" ..... по традиции что ли...
Три недели назад, приехал на Деповские пенсионер на "Москвиче", сдавать металлолом.....с утра. Металл приняли, но денег пришлось подождать. Далеко за "после обеда" денег дали, но за это время на переезде остановился поезд, он решил подождать......
Только около девяти вечера, я обратил внимание, что "Москвич" до сих пор стоит на переезде и решил подойти. Я объяснил дедушке, что поезд простоит скорее всего до утра, что лучше уж поехать под знак, пусть даже если остановят, попытаться рассказать про "форс-мажорные" обстоятельства или в конце концов заплатить штраф, ну не стоять же здесь всю ночь.
А он сказал..... что в жизни не нарушал правила ДД.... и что денег ему дали, за его консервные банки, даже на штраф не хватит..... и что живёт он вот здесь возле СМИТа, поэтому залил в бак только бутылку бензина(слил с бензопилы) и вряд ли доедет даже до ближайшей заправки..... и что не надо ему никакой бензин мой, все равно видит он плохо "по тёмному ездить".... и вообще на трассу "нонче тяжело выехать, вот фура за фурой, фура за фурой и прям летять усе, как ошалённые"....
Я не знаю как и когда он попал домой.
-
Хотелось бы еще и Кондрат Филимонычу ответить по поводу его статьи.
Было написано, что "Минка" станет платной. Но мы от этого что потеяем? Ведь была так же описана ситуация с платным участком автодороги на Питер, где местные жители ею пользуются совершенно бесплатно. Замечу, что я обеими руками "За" виадук, прокол или еще что-нибудь, лишь бы свободно там проезжать, но не надо наводить панику на ярцевчан раньше времени. Да, до альтернативной трассы нам далековато, но зачем она нам будет нужна?
P.s.: мои мысли касаются благополучной развязки данной истории.
платная дорога в Невель это юрисдикция Псковской области и они так решили, а М1 федеральная трасса и им пох местный ты или татарин.
-
Дорогие жители Г.Ярцева хочу спросить выделялись ли деньги на ремонт моста если да то где они если нет то что сейчас планирует наша администрация по этому вопросу.Заранее спасибо
-
Дорогие жители Г.Ярцева хочу спросить выделялись ли деньги на ремонт моста если да то где они если нет то что сейчас планирует наша администрация по этому вопросу.Заранее спасибо
По не проверенной пока информации Глушкову дали кредит, но взял он его или нет не знаю. Если взял, то на ближайшие 3-5 лет забудьте о дорогах ремонтах и т.п.
-
По подробней можно узнать или подскажите источники информации где можно что то проверить .
-
Хотелось бы еще и Кондрат Филимонычу ответить по поводу его статьи.
Было написано, что "Минка" станет платной. Но мы от этого что потеяем? Ведь была так же описана ситуация с платным участком автодороги на Питер, где местные жители ею пользуются совершенно бесплатно. Замечу, что я обеими руками "За" виадук, прокол или еще что-нибудь, лишь бы свободно там проезжать, но не надо наводить панику на ярцевчан раньше времени. Да, до альтернативной трассы нам далековато, но зачем она нам будет нужна?
P.s.: мои мысли касаются благополучной развязки данной истории.
Проезд на автобусе до Яковлева подорожает на пятерик еще - делов-то. А так ничего не теряем.
-
Как граждане относятся к проблеме моста кто думает что наша администрация займется этим мостов в 21 столетии?
-
02.09.11. Областная администрация выделила бюджетный кредит 38 миллионов Ярцевской районной администрации в лице Петракова А.А. на сумму 38 миллионов рублей на 3 года под 2,5 % годовых. Районный совет уже включил эти деньги в бюджет района. Районная администрация теперь настаивает, чтобы город взял у района эти же деньги в кредит и чтобы городские депутаты тут же передали пономочия "по капитальному ремонту моста" в районную администрацию. С соответствующей нормотворческой инициативой в горсовет вошла и.о. главы администрации города Ярцево Крупенева Е.М. Районная администрация по словам сотрудников уже провела конкурс по выбору подрядчика. Этот вопрос стоял в повестке дня бюджетной комиссии ярцевского городского совета. Выяснилось много странных вещей. Оказывается деньги были выделены еще в июне, но об этом депутатам городского совета стало известно только сейчас. Схема, предлагаемая Крупеневой Е.М. по-видимому с подачи Петракова А.А. с юридической точки зрения вызывает вопрос о ее законности. Во первых, правовое обоснование, составленное юристом горадминистрации Г.Д.Обушенковой, не выдерживает критики, т.к. в нем идет ссылка даже не на те статьи закона, которые относятся к полномочиям городского поселения; во-вторых, законом не предусмотрены полномочия "по капитальному ремонту моста". Есть полномочия по содержанию дорог, а мосты являются конструктивным элементом дорог. В третьих, понятно почему необходимо брать кредит, но непонятно почему надо отдавать полномочия (т.е. контроль в другие руки). Хотя, в четвертых, часть депутатов, сомневаются что необходимо брать кредит. Ведь его надо будет отдавать. А это 14 миллионов в год основного долга и 900 тысяч % выплаты. И в пятых, часть депутатов разочарована подходом губернатора. Ведь районная пресс-служба весной, после проведения митинга автомобилистов писала, что губернатор уже принял решение выделить деньги на мост. Но она не писала, что это будет кредит. Ярцевчане надеялись, что это будет безвозмездная помощь губернатора...
-
Ага, в Смоленске сейчас такие бабки пилят, выделенные городу на юбилей, что эти 38 лямов - крошки с барского стола. Могли бы и подарить...
А зачем вы в администрации держите таких юристов, как Обушенкова? В судах она работает за счет административного ресурса, а вообще, как профессионалу, цена ей - ноль (такое вот мое личное субъективное мнение!).
-
Мы, депутаты не нанимаем сотрудников администрации, это работодатель делает - глава администрации. Обушенкову Г.Д. принимал на работу Галкин В.А. Чем руководствовался не знаю, наверное тем, что она очень опытный юрист с многолетним стажем. А такое фуфловое правовое заключение не обязательно является признаком профессиональной НЕкомпетентности юриста. Может она просто презирает депутатов, считает их недоумками, которые любую лажу проглотят.
-
Я читала и другие документы, составленные этой "юристом". В суде с ней встречалась. Так что мое личное субъективное мнение основано не на одном документе.
-
Ну вот я оказался прав на счёт кредита. Но, раз деньги упали в район, то пусть знаток сельского хозяйства и займётся мостостроением. Хоть займется чем то полезным, а не перекладывает на других.
-
Деньги-то не упали, а их предлагают городу в долг! Вот, видимо, и есть от пресловутый дефицит бюджета, который образовался у нас 9 июня. Т.е., этот кредит уже внесли в бюджет?!
-
В городской бюджет этот кредит не внесли.
-
07.09.2011 года. На сессии городского совета депутаты приняли решение передать полномочия по капитальному ремонту моста в районную администрацию. Как объяснили депутатам, администрация области по финансовым показателям может выдать кредить только районной администрации, а уже районный бюджет будет предоставлять кредит городу. Но сам город не может ремонтировать мост, так как главный архитектор города, находится на больничном и заменить ее не кем.
Механизм таков. При необходимости оплаты подрядчику за ремонт моста будет зачисляться транш кредита. На остаток основной задолженности будут начисляться %. Плата за кредит будет составлять чуть больше 2 % годовых. (1/4 ставки ЦБ). Срок погашения кредита 3 года, т.е. примерно 14 миллионов год + %.
Депутаты голосовали за это решение 14 - ЗА, 1 воздержался (присутствовали 15 человек).
Депутатам не предоставили проект соглашения о передаче полномочий и проект контракта на ремонт моста. Несмотря на требования депутатов Давудова, Куликова, Басалыги, Бухалова. Депутат Маковецкий выразил мнение, что так не доверять администрации - это паранойя.
-
UB, передайте депутату Маковецкому, что решать миллионные вопросы, даже не заглянув в документы, это - идиотизм. Пусть он в своей семье так решает денежные вопросы, а тут он принимает решение за 40 000 горожан! Ответственнее надо быть, господа депутаты!
-
Я думал, что Маковецкого в депутаты не выбрали...а он опять влез... с КТВ его выгнали?
-
Выбрали его. Он даже первую сессию открывал. А с КТВ его действительно "ушли".
-
UB, признайтесь честно, Вы как проголосовали?
-
Я тот единственный, который воздержался. Против я голосовать не мог, т.к. ремонт моста это ключевой пункт моей предвыборной программы. Именно я предлагал еще в феврале 2011 года взять кредит, т.к. 3 года (с 2008)выпрашивания безвозвратных денег у областной администрации ничего не дали. Но я против подобного бездумного голосования. Без документов, обоснований, объяснений.
Районная администрация уже провела конкурс, не имея полномочий, прилетела к нам просить полномочия. Конкурс был проведен незаконно. Текст контракта на ремонт моста и соглашения о передаче полномочий депутатам ОТКАЗАЛИСЬ предоставлять Петраков и Тимошков. Типа, не Вашего ума дело. Все депутаты это проглотили.
А потом окажется, обязательно окажется, какой нибудь подвох в этом контракте, например отсутствие гарантий или слишком короткий срок гарантий по обязанности той организации отремонтировать мост в течение гарантийного срока и опять начнут сосать деньги из бюджета. В общем все через задницу. Приходится согласиться с Бурмаком, что нынешние депутаты состоят из одних комплексов, и со всеми его диагнозами тоже трудно не согласиться.
-
Ага, понятно теперь как остальные проголосовали. Огласите, пожалуйста, список тех, кто участвовал в голосовании. Город должен знать своих героев!
Тем временем, дефицит городского бюджета увеличился до 57 млн руб, что составило 29% от доходной части. Поправьте меня, если я не права, но в бюджетном кодексе есть ограничение на величину дефицита, и оно меньше 29%. Что скажете, UB?
-
С чего Вы взяли про такой дефицит?
-
Извиняюсь, скосила.
57 млн - дефицит районного бюджета - решение райсовета от 31 августа 2011 г. ("ВП" от 6 сентября 2011 г., стр.5).
А дефицит городского (предельный размер) - 41 млн.
-
Мост начали делать. Вот теперь можно переключаться на виадук по ул.Халтурина, то это уже другая тема.
http://www.sigma-plus.ru/?p=1657#more-1657
http://www.sigma-plus.ru/?p=1609
Как пояснила сотрудник районной администрации Горбачева, по условиям контракта, фирма строящая мост внесла залог 11 миллионов рублей. Деньги за ремонт ей будут перечисляться постепенно, а залог будет возвращен после окончания строительства.
-
Вот что интересно - а куда дели свадебные замки с ремонтируемого моста?
-
Говорят что строители не вкладываются в смету и ремонт моста может быть не закончен без дополнительных финансовых вливаний.
-
Говорят что строители не вкладываются в смету и ремонт моста может быть не закончен без дополнительных финансовых вливаний.
Началась выкачка денег из бюджета. Таким макаром у нас в России самые дорогие дороги в мире!!! Вы только вдумайтесь. И вновь наша продажная имеющая от этого выгоду прокуратура ничего не замечает! Её саму уже пора "забанить" в нашем многострадальном от её действий городе! Где глаза у рукамиводителей нашей страны?
-
Не зря Петраков не хотел показывать контракт на строительство моста депутатам горсовета....
-
Скорее всего, в контракте предусмотрена возможность увеличения сметы.
-
Изменение условий контракта на строительные работы невозможно. Об этом четко говорит ФЗ №94.
-
Изменение условий контракта на строительные работы невозможно. Об этом четко говорит ФЗ №94.
Прокуратура у нас действительно многого не видит. Как-то не везет Ярцеву на прокуроров.
-
А может наоборот везет....для кого-то
-
Смысл открывать мост в никуда? Дамба то не отремотнирована.
-
Сообщения Незнайки и Оптимиста не по теме удалены! Модератор UB
А с мостом некрасиво получилось. Городская администрация включила открытие моста с датой и временем, как мероприятие празднования дня города. Люди пришли (их в газете официально пригласили). Я понимаю как долгожданен мост для ярцевчан. А получилось, что администрация отменив мероприятие, из-за губернатора, не ставящего ни во что город Ярцево и не желающего приезжать, даже не прислала на мост представителя, чтобы предупредить людей, что оно не состоится. Люди битый час, стояли нарядно одетые, с детьми, шариками и т.п. Обидно.
Кроме того, не понятно почему мост не открывают, если он готов? Надо в прокуратуру писать. Ведь его же не для губернатора делали, а для жителей!
-
Вот теперь , читая эту ветку начинаешь осознавать пользу двоиников. Сколько там у Сталина их было? А вот губернатору одного бы хватило и конфуза бы у нашей администрации не случилось 8)
Как там народный театр - жив еще, может поискать впрок, на будущее ;D ;D ;D
Или надувного склеить, на всякий случай ;D ;D ;D АНЕКДОТ!!! нет слов. Гоголь отдыхает
-
Кроме того, не понятно почему мост не открывают, если он готов? Надо в прокуратуру писать. Ведь его же не для губернатора делали, а для жителей!
Смысл открывать мост в никуда? Дамба то не отремотнирована.-это вы сами так ответили выше...
-
Дамба не отремонтирована, согласен. Но по ней могут двигаться: пожарная, газовая служба, скорая помощь, грузовики и те, кому срочно надо в город. Я на своей Мицубиши потихоньку по дамбе проезжал и скажу по сравнению с Рокоссовского и Братьев Шаршановых дамба лучше. Просто в идеале хотелось, чтобы и мост и дамбу отремонтировать одновременно. Но если губернатор от ЛДПР Островский нас ярцевчан обделил дорожными деньгами, надо мост открывать. А на дамбе на каждой кочке и ямке, будем добрым словом поминать "приколькольного Жирика" и его партию.
-
Лучше вспомним "прикольных коммунистов" в 17-ом году и то что они творили в 20-ом веке!!! ;)
-
Никто комунистов никогда прикольными не называл. Если бы у власти были коммунисты 20-го века (большевики), то Петракова А.А. поставили бы к стенке за положение с мостом, а Панкова Ю.В. (ни за что) отправили бы на Колыму.
Если вспомнить более позднюю историю, то у нас в городе при Воровченко были хорошие дороги, и их хватило ещё на 20 лет после коммунистов.
-
Никто комунистов никогда прикольными не называл. Если бы у власти были коммунисты 20-го века (большевики), то Петракова А.А. поставили бы к стенке за положение с мостом, а Панкова Ю.В. (ни за что) отправили бы на Колыму.
Если вспомнить более позднюю историю, то у нас в городе при Воровченко были хорошие дороги, и их хватило ещё на 20 лет после коммунистов.
Это все понятно. Я то же сейчас за то, что бы ужесточить уголовный кодекс и наконец ввести конфискацию имущества, включая родственников, за коррупцию! Кто брал и кто давал.
Но нет веры коммунистам за то, что устроили такую кровавую баню во время гражданской войны, 1937-1938 гг., за то что уничтожили всю интеллигенцию и за ТО, что развалили, в конце-концов, Советский Союз. Так что "Жирик" мирный котик на этом фоне...
Был бы Николай II, чуть-чуть по строже, что ли, не отрекся бы от престола и расстрелял бы сразу Ленина, а не ссылал его в Сибирь, то сейчас Россия цвела и процветала. Не было бы столько погибших во время Великой Отечественной Войны, а в нашем городе была чистота, не было бы мусора...
Дааа, коммунисты СОВСЕМ не прикольные...
-
Никто комунистов никогда прикольными не называл. Если бы у власти были коммунисты 20-го века (большевики), то Петракова А.А. поставили бы к стенке за положение с мостом, а Панкова Ю.В. (ни за что) отправили бы на Колыму.
Если вспомнить более позднюю историю, то у нас в городе при Воровченко были хорошие дороги, и их хватило ещё на 20 лет после коммунистов.
Юрий Валентинович, я думаю, что к стенке бы большевики поставили бы половину фракции КПРФ из Ярцевского гор. совета, и вас в том числе, как буржуазный элемент. А Петраков и Панков, выполняющие задание партии и правительства, как в свое время Воровченко, получили бы грамоты, а может быть и по ордену. Воровченко, кстати, в 90-е и 2000 годы работал в дорожном строительстве, так что ваши оценки не совсем объективны, учитывая состояние дорог, при всем уважении к Василию Васильевичу.
-
Сообщения Незнайки и Оптимиста не по теме удалены! Модератор UB
А с мостом некрасиво получилось. Городская администрация включила открытие моста с датой и временем, как мероприятие празднования дня города. Люди пришли (их в газете официально пригласили). Я понимаю как долгожданен мост для ярцевчан. А получилось, что администрация отменив мероприятие, из-за губернатора, не ставящего ни во что город Ярцево и не желающего приезжать, даже не прислала на мост представителя, чтобы предупредить людей, что оно не состоится. Люди битый час, стояли нарядно одетые, с детьми, шариками и т.п. Обидно.
Кроме того, не понятно почему мост не открывают, если он готов? Надо в прокуратуру писать. Ведь его же не для губернатора делали, а для жителей!
Юрий Валентинович, вы как депутат можете написать запрос в прокуратуру, не понимают в чем проблема.
-
Дамба не отремонтирована, согласен. Но по ней могут двигаться: пожарная, газовая служба, скорая помощь, грузовики и те, кому срочно надо в город. Я на своей Мицубиши потихоньку по дамбе проезжал и скажу по сравнению с Рокоссовского и Братьев Шаршановых дамба лучше. Просто в идеале хотелось, чтобы и мост и дамбу отремонтировать одновременно. Но если губернатор от ЛДПР Островский нас ярцевчан обделил дорожными деньгами, надо мост открывать. А на дамбе на каждой кочке и ямке, будем добрым словом поминать "приколькольного Жирика" и его партию.
Губернатора надо пригласить на открытие, провезти обязательно от переезда, что бы минут 40 на перезде постоял да по ямкам потрясся. Может потом и денег даст.
-
Дороги, конечно у нас ужасные, но вопрос с закрытым переездом ремонт дамбы не решит. Если закрыт переезд на Халтурина, то на Деповских он тоже будет закрыт. В восьмидесятых годах этот вопрос пытались решить с помощью постройки виадука над халтуринским переездом, но это сделать не успели, а теперь на его строительство надо не одна сотня миллионов, если только на ремонт моста через реку потребовалось 40 миллионов. Чтобы губернатор выделил деньги из дорожного фонда надо чтобы администрация подготовила обоснование, сметы, а депутаты должны также показать, что заинтересованы в решении этой проблемы и добиваться выделения средств. Получается, что когда некоторым депутатам надо было пропихнуть своего человека в главы администрации - Прохоренко, они обивали пороги губернатора (старого) и областной администрации, некоторые даже стрелялись в порыве отчаяния, а когда речь идет о проблемах касающихся всех избирателей, которые не ездят на джипах и не имеют возможности менять иномарки, они эту дорожку благополучно забыли, вспомнили о своей гордости и всем теперь рассказывают о своей самостоятельности и что живут по принципу: не верь, не бойся, не проси. Настойчивее надо быть, тогда все получится.
-
Дороги, конечно у нас ужасные, но вопрос с закрытым переездом ремонт дамбы не решит. Если закрыт переезд на Халтурина, то на Деповских он тоже будет закрыт. В восьмидесятых годах этот вопрос пытались решить с помощью постройки виадука над халтуринским переездом, но это сделать не успели, а теперь на его строительство надо не одна сотня миллионов, если только на ремонт моста через реку потребовалось 40 миллионов. Чтобы губернатор выделил деньги из дорожного фонда надо чтобы администрация подготовила обоснование, сметы, а депутаты должны также показать, что заинтересованы в решении этой проблемы и добиваться выделения средств. Получается, что когда некоторым депутатам надо было пропихнуть своего человека в главы администрации - Прохоренко, они обивали пороги губернатора (старого) и областной администрации, некоторые даже стрелялись в порыве отчаяния, а когда речь идет о проблемах касающихся всех избирателей, которые не ездят на джипах и не имеют возможности менять иномарки, они эту дорожку благополучно забыли, вспомнили о своей гордости и всем теперь рассказывают о своей самостоятельности и что живут по принципу: не верь, не бойся, не проси. Настойчивее надо быть, тогда все получится.
Как говорится: "Рыба гниет с головы", от них от всех давно уже душком попахивает. Скорей бы уже разложились, может кто с мозгами появится...
-
Как показывает практика, ждать придется очень долго, если просто сидеть и ждать. Но не все же депутаты и работники администраций такие, среди них тоже находятся хорошие профессионалы, которые думают о городе. Надо на таких делать ставку. Предлагаю создать тему, в которой будут обсуждаться конкретные депутаты и работники администраций, их достоинства и недостатки, только аргументированно, а не по принципу: мне его лицо не нравится, значит он плохой работник. А потом на основании этого составить рейтинг и передать в администрацию (как было с интервью с Панковым). Пусть делают орг. выводы. Эта тема может помочь выявить и некоторые темные дела наших народных избранников и работников администрации. Как считают форумчане?
-
Сегодня, 3 октября 2012 года, я съездил на мост и оказалось, что он уже примерно две недели как открыт. Заехал в горгаз. Проехал до Деповских, опросил жителей деповских улиц, говорят мост открыли числа 10 сентября. Я не знаю, сообщали ли об открытии моста по телевидению, в газетах или хотябы на сайте администрации, но если не сообщали, то это свинство. Судя по тому что форумщики не знают, или они только у компов сидят или реально не сообщали.
-
Мост открыт без лишних слов. Статья в газете "Сигма+"
http://www.sigma-plus.ru/?p=3498
-
Мост то открыт, а на дорогу за ним что, асфальта не хватило???
-
А зачем его вообще делали, по нему не больше десятка машин ездит в ту сторону, дорога разбита до ужаса, да и перезд за ним бывает часами закрыт, лучше эти деньги на ремонт улиц города направили.
-
В этой системе управления, которая сейчас существует невозможно принимать оптимальные решения (примера с неработающими теплосчетчиками в 40 домах достаточно?). Это слишком сложная и непосильная задача и для депутатов и для администрации не имеющей в своих составах людей с необходимым уровнем, . Поэтому проще всего решать какие либо знаковые задачи, на которве всегда можно сослатся при отчете за проделанную работу.
На отремонтированные тротуары и дороги во дворах губернаторов с разрезанием ленточек не приглашают
-
Частью согласен, частью нет. Что мост нужен - несомненно, а ездит мало народа, потому, что машины жалко гробить.Насчет ленточек и пр. - согласен с Берингом.
-
Да. На это надо было бы 10 млн. А у нас всего на город было 14.
-
Юр, не смешно!
-
Как мне кажется, мы все забываем, что на деповских тоже живут люди. И скорая с пожаркой по плохой дороге проедут, а вот если не будет моста - нет. Потом найти деньги на ремонт дороги всё же легче будет, чем на ремонт моста. Да и дорогу само по себе легче делать чем мост. Асфальтирование можно сделать местной организацией ДЭП - 3, а мостостроителей в Ярцеве вообще нет. Остается надеяться, что ремонт дамбы, наши умники депутаты во главе с мэром, не затянут на 7 лет, а сделают хотябы следующим летом.
-
В этой системе управления, которая сейчас существует невозможно принимать оптимальные решения (примера с неработающими теплосчетчиками в 40 домах достаточно?). Это слишком сложная и непосильная задача и для депутатов и для администрации не имеющей в своих составах людей с необходимым уровнем, . Поэтому проще всего решать какие либо знаковые задачи, на которве всегда можно сослатся при отчете за проделанную работу.
На отремонтированные тротуары и дороги во дворах губернаторов с разрезанием ленточек не приглашают
Да что тут говорить, если сейчас нами продолжают руководить те, кто эти теплосчетчики в 40 домах принимал и подпись под актом приемки ставил. Один из поставивших свою подпись (глава Администрации) уже не работает, а другая трудится, да на повышение пошла и квартиру получила. Вот теперь мы продолжаем наблюдать плоды ее работы снова и снова.
-
Называйте фамилии, не стесняйтесь. Тут околичности ни к чему. Хоть будем знать у кого спрашивать конкретно. Я сейчас как раз пытаюсь отследить что делается по этим 40-1 комплексам. Вот кстати , те кто сейчас не работает, годичное содержание получали из городского бюджета и немаленькое. И Надо полагать что при таком раскладе с этих людей и сейчас спрашивать будет вполне резонно.
-
Насколько мне известно подписи под актом приемки теплосчетчиков поставили Галкин и Крупенева. В нашем доме этот счетчик тоже стоит мертвым грузом, а мы продолжаем платить по нормам выгодным тепловикам, поэтому наш домовой комитет занимался этим вопросом и им удалось увидеть акт приемки, где стояли подписи только этих чиновников, к сожалению им не дали сделать копии с этого акта, видно слишком секретный документ.
-
Ну вот спасибо. Теперь уже ясно с кого спрашивать. Подпись Крупеневой там наверное присутствует номинально. Вряд ли она разбирается в сути происходящего. Но тем не менее раз подписывала - к ответу."Коллективно безответственное" здесь не должно прокатить как это обычно происходит. Самое удивительное что на 20 муниципальных обьектах эти комплексы работают исправно. Хотя их ставили в одно одно же время. И дают , к слову, немалую экономию бюджету, хотя это всего лишь приборы учета.
Но вполне возможно что системы отопления где они стоят уже оснащены оптимизационными регуляторами ( по погоде, по расписанию)
А как можно теперь затребовать эти акты приемки? Очень может быть что и у вас Optimist комплекс вполне рабочий . А вам втирают очки по поводу его неисправности. Я например фрагментарно веду архив по своему (нет возможности получить цельный архив за отопительный сезон) Но за половину зимы по прошлому году получил (спасибо Вирта -сервис) Экономия от ведения прибора есть. Не такая впечатляющая как на Космонавтов 57 , наш дом в два раза меньше , но все же. Наверное и жильцам дома было бы приятно узнать что по итогу отопительного сезона они могли бы экономить в оплате услуги в размере скажем месячной оплаты по нормативу. И это при всем том вое по поводу в разы меньших блошек-дельт и "несправедливой" механики их начисления. И для чего надо ждать еще один год? Непонятно
-
Уважаемый беринг, а почему у вас в доме счетчик не введен в эксплуатацию? Может быть этот вопрос вызовет у вас удивление, но большой проблемы во вводе счетчика в эксплуатацию я не вижу. Для этого необходимо провести ряд несложных действий.
1. Провести общее собрание собственников с вопросом об утверждении перечня общего имущества,включив в этот перечень тепловой счетчик.
2. Запросить проект на установку счетчика и его паспорт в Администрации.
3. Обратиться в регионтеплоэнерго о вводе прибора в эксплуатацию.
4. Получить акт с замечаниями и попытаться устранить их самостоятельно или через свою УК. В крайнем случае направить требование об устранении замечаний в Администрацию.
5. Повторно провести ввод в эксплуатацию (ввод на коммерческий учет).
Если же вы считаете, что все перечисленное за вас сделает Администрация, то в итоге вам по 261 закону еще раз поставят счетчик, только уже за ваш счет, пока вы будете искать виноватых на страницах форума.
Удачи вам.
-
Молодец Максим- не зря протирал штаны в администрации города, но ответ правильный, хоть и с опозданием, который вполне можно дать и ранее, даже в период работы в администрации. А то, что у вас голова варит, я оценивал и раньше, хотя вашей деятельности до основания и не знал. Соколов, также проявился в хороших делах и на форуме, после ухода и это похвально. Поэтому и вашу познательность в системе ЖКХ города, на данный период оценят и не плохо, хотя саму работу в администрации вы завалили, а о причинах спрашивать не стоит. Человек вы молодой и возможно через форум можете оказать помощь населению, и возможно это будет оценено населением с одобрением, тогда можно и в мэры идти с открытым забралом - будущее покажет и время у вас есть.Не обижайтесь что вас раскрыл, но так честнее принять критику или похвалу и не обижайтесь на тех, кто вами ранее был недоволен. Анализ прошлого в работе администрации, поможет людям принять правильное решение по тем или иным вопросам, с вашей подсказкой, да и вам поможет переоценить ваши прошлые действия. Я одобряю, как житель данного города и надеюсь на ваше будущее, с выше указанным в тексте.
-
Хммм....
1. Провести общее собрание собственников с вопросом об утверждении перечня общего имущества,включив в этот перечень тепловой счетчик.
1. А кто знает скока этого общего имущества? И что к нему относится. Жильцы? Сомневаюсь.
2. Для того чтобы включить в него комплекс этого надо сперва ДОКАЗАТЬ что он дает эффект.
3. Для того чтобы это доказать надо провести наблюдение в контрольном режиме.
4. Для того чтобы провести наблюдение в контрольном режиме надо договорится о снятии архива показаний
5. Для того чтобы договорится оснятии архива без понтов от профильной конторы надо ....
Достаточно, или продолжить?
Я полагаю хватит.
В прошлом году я по своей инициативе "добыл" архив за половину зимы, а вот в морозный период январь-февраль (самый интересный) у меня его нет. Чтобы получить и это пришлось уговаривать работников конторы ведущих теплосчетчики на муниципальных обьектах.
Вот исходя из вышеизложенного напрашивается вопрос: Почему администрация в свое время не организовала контрольные запуски приборов? Работают они совершенно автономно (Аналогично электросчетчикам) Проблему засаливания пока не рассматриваем. Это мероприятие надо было проводить системно! А не сваливать на жильцов, большая часть которых не то что в формулах строительной теплофизики не разбирается , а считать то толком не может,
Ваши план действий, уважаемый Макс, не обижайтесь, формален. Но все же спасибо. Чтобы так все провести нужно полное единодушие от жильцов. А его как раз нет. И чего теперь делать? Голосовать бессмысленно, а ходить по квартирам и убеждать каждого не реально у меня на это нет ни времени ни желания. А так называемому домовому комитету все это не интересно, поскольку; "Сказано что теплосчетчик будет в следующем году"
PS И кем сказано? (может в церкви батюшкой?) ::) Или "Коллективно бессознательным" на очередном заседании в мэрии? ???
-
Уважаемый беринг. Если не сделаете того, что я написал. Будет вам в следующем году счетчик, только за счет жителей дома и вне зависимости от их желания или результатов ваших исследований. А перечень общего имущества определяется при обследовании и из паспорта дома. То есть все в этом мире происходит так, как мы захотим этого сами.
Для GT, даже Шерлок иногда ошибался.
-
беринг, в вашем доме теплосчётчик- зло!!! Жильцы будут платить намного больше чем сейчас. Сидел бы и не рыпался. Радуйся жизни и не лезь где большие дядьки делают деньги.
-
беринг, в вашем доме теплосчётчик- зло!!! Жильцы будут платить намного больше чем сейчас.
Уверен что нет. Для того чтобы так считать есть все основания. Поскольку архивы работающего прибора имеются (хотя и не целый сезон) Расчеты - штука обьективная. Судя по постам на форуме таким как ты наверное привычней ничего не менять ни в работе ни в жизни. Оставить как есть. . Заскорузлость в мозгах, в мыслях есть признак старения. Без обид.
Действительно, причем тут мост ;D Давайте эту тему в своей ветке обсуждать.
Что касаемо дамбы (вчерась по ней ехал с вокзала). Ползком пробирались. Хотя кое где дороги в пригороде будут еще намного хуже. Например в деревни со стороны промзоны на Пионерном
-
Я в своем доме тоже следил за показаниями счетчика в зимние холода и отметил, что если бы он был введен в эксплуатацию, то мы бы платили существенно меньше (если бы так топили). Другое дело, если люди платят не круглый год, а только в отопительный сезон. Тогда может быть сумма покажется больше, но если раскидать на весь год, то экономия налицо. Точно так же и с электрическим счетчиком, зимой потребление выше, а значит и оплата выше, но мы же не платим за электричество среднюю норму круглогодично, а платим по факту (если не считать дельту).
Но что-то мы уклонились от темы про новый мост. Надо снова возвращаться в ее русло.
-
Беринг, я в своей жизни многое кардинально менял. А твои дом с перетопом и поэтому будешь платить больше.
-
Уже нет. Сужу по прошлой зиме. А вот ранее действительно перетоп был. Так ведь ето лечится просто. В договоре с ЭСО надо четко указывать верхний, предел нагрузки в % от номинальной по графику (понятно что регулировать с нулевым отклонением никто не сможет) Но та нагрузка которая существенно выше этих значений не должна оплачиваться. Поскольку это уже навязанная(избыточная) услуга как правило удаляемая через открытые форточки. Да это все хорошо известно. Проблемы то в основном будут с несбалансированностью внутри дома при оптимальной нагрузке (без излишеств). Вот задачка. Но и это разрешимо.
В ветке ЖКХ"Переплачиваем за отопление" много чего сказано, но видимо еще мало. Надо продолжить разговор
А то мы так, разговором не по теме, нечаяно резко поднимем рыночную стоимость квартир в этом доме ;D ;D ;D
А я вот все голову ломал, почему наш дом называют в народе , пардон, жидовским ??? ;D
-
bering: Прошу вернуться в ветку "Переплачиваем за отопление"
-
Во во! И вообще может пора тему "Мост закрыт" закрывать? Кто ещё хочет высказаться именно по теме моста?
-
Кажется по мосту уже все высказались. Тема была актуальной, когда мост был закрыт, но теперь его открыли, правда без торжества и пафоса, как планировали, а тихо, но открыли. Тема себя исчерпала.
-
Надо переименовать тему на "Ремонт дамбы". так как открытый мост не очень плавно переходит в направление, а не в дорогу.
Интересно наша администрация ознакомит свое население с проектом программы по ремонту дорог и дворов на 2013г. Думается за тепловое имущество программа должна быть обширная и финансовонаполненная, по заверениям то Панкова три замгубера его заверяли.
-
Надо переименовать тему на "Ремонт дамбы". так как открытый мост не очень плавно переходит в направление, а не в дорогу.
Интересно наша администрация ознакомит свое население с проектом программы по ремонту дорог и дворов на 2013г. Думается за тепловое имущество программа должна быть обширная и финансовонаполненная, по заверениям то Панкова три замгубера его заверяли.
Причем за то что мы первыми тепловой "прогиб" сделали, деньги из области надо выделять с учетом НЕДОДАННОГО в этом году, т.е. 100 миллионов.
-
Надо переименовать тему на "Ремонт дамбы". так как открытый мост не очень плавно переходит в направление, а не в дорогу.
Интересно наша администрация ознакомит свое население с проектом программы по ремонту дорог и дворов на 2013г. Думается за тепловое имущество программа должна быть обширная и финансовонаполненная, по заверениям то Панкова три замгубера его заверяли.
Причем за то что мы первыми тепловой "прогиб" сделали, деньги из области надо выделять с учетом НЕДОДАННОГО в этом году, т.е. 100 миллионов.
Мне почему то кажется, что ничего этот прогиб не даст и деньги как не выделяли, так и не будут выделять. Потому что деньги дают тем, кто умеет ими распоряжаться. А тепловое хозяйство забирают у тех, кто не умеет. Попробуйте забрать что-нибудь у Балалаева! Но зато если ему дали что-то, то можно быть уверенным, что это пойдет в прок.
-
Я не уверен, т.к. в Управлении ЖКХ в Сафоновской администрации начальник попался на взятке, асфальт на ул.Красногвардейская уложили с отступом на 1,5 метра от бордюра с каждой стороны. Балалаев создал себе имидж. И теперь получает дивиденды с него. На деле всё не так.
-
А кто мешает нашим руководителям создать положительный имидж, чтобы тоже получать дивиденты для города?
-
Я не уверен, т.к. в Управлении ЖКХ в Сафоновской администрации начальник попался на взятке, асфальт на ул.Красногвардейская уложили с отступом на 1,5 метра от бордюра с каждой стороны. Балалаев создал себе имидж. И теперь получает дивиденды с него. На деле всё не так.
не попался, а подозревается и если бы у НАС положили асфальт на красный молот с таким отступом(при ширине красногвардейской как М1), то никто не возмущался бы. А так сидим мы в глубокой ж*пе, а Сафоново в шоколоде. Почувствуйте разницу.
-
Согласен, дорога на Красный Молот один из примеров работы нашей администрации. К сожалению пример не является положительным. Как много в прошлом году был пиара с приглашением областного телевидения, а потом сделали 100 метров дороги для отвода глаз и забыли о людях, которые живут дальше.
-
Просто дальше 100 метров, администрация не бывает на Красном молоте, поэтому и теряется интерес строительства дороги в данном поселении, и в других отдаленных от центра.
-
это Молоту ещё фартит, что у водителя грейдера тёща живет на Московской
-
Согласен, дорога на Красный Молот один из примеров работы нашей администрации. К сожалению пример не является положительным. Как много в прошлом году был пиара с приглашением областного телевидения, а потом сделали 100 метров дороги для отвода глаз и забыли о людях, которые живут дальше.
Сначала в 2011 году депутаты от первого округа Потапенков, Мильченко, Басалыга (партия ЕР и ЛПЗ), проголосовали за то, чтобы снять деньги с дороги на Красный молот и отдать их на приобретение дорогостоящей и ненужной мобильной котельной в Яковлеве. Можно было просто купить новый котел в старую котельную. Депутаты округа № 1 от КПРФ Иванов и Мешкорудников покинули заседание.
Затем в 2012 году те же депутаты проголосовали за то что бы подарить эту котельную (и все тепловое хозяйство города), купленную за счет отказа жителям Красного Молота в дороге.
-
В воскресенье 23 ноября 2014 года открыто движение по мосту через реку Западная Двина в Велиже.
Об этом сообщили все информационные агентства и телеканалы России.
В церемонии принял участие заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков. В своей речи он сказал: "Сегодня на Смоленской земле особенное событие, а для воинов мостового батальона 69-й бригады материально-технического обеспечения Западного военного округа /ЗВО/ это день знаменательный и торжественный вдвойне. Важнейшее государственное задание — в целях восстановления жизнедеятельности населения трех районов Смоленской области в городе Велиже решением министра обороны РФ возведен мостовой переход через реку Западная Двина".
Губернатор Смоленской области Алексей Островский, принявший участие в церемонии, поблагодарил министра обороны Сергея Шойгу за "оперативное решение важнейшей задачи по восстановлению движения на мосту через Западную Двину, который имеет стратегическое значение не только для области, но и для соседней Белоруссии".
Через возведенный мост проследовали пятнадцать груженых песком автомобилей Камаз.
Наши солдаты мужественно и быстро осуществили мирную операцию – навели мост. Этот мост восстановил движение по автодороге Р-133 Смоленск – Невель, которая связывает две европейские автотрассы М-1 («Минка») и Е-95 (Санкт-Петерберг – Киев), воспетую группой «Алиса».
Но героизму военных, сопутствовало чьё то разгильдяйство. Мост длиной 239 метров было построен в 1974 году. Последний ремонт на нем проводился в 2009-10 годах.
2 ноября, около 18 часов вечера, велижане, проживающие в частных домах недалеко от моста, услышали громкий треск и хлопки. Как оказалось, это трещали несущие конструкции переправы и рвались внутренние металлоконструкции. Есть сведения, что просадку моста первым обнаружил местный житель, ездивший на другой берег за продуктами. Ехал туда - все было в порядке, назад - едва не поседел. Он же и поднял тревогу.
Судя по трещине, это великолепное инженерное сооружение не выдержало перегрузки. По одним данным, оно рассчитано на 40 тонн, по другим – на 80. То есть три загруженные на Питер фуры или 20-тонных самосвала с песком вполне могли его обвалить. Движение по нему было закрыто.
В победных реляциях, в стороне остался вопрос о причине разрушения данного моста.
Хотелось бы, что сотрудничество администрации и муниципалитетов Смоленской области с министерством обороны России продолжилось. Военные получают не абстрактный, а реальный опыт наведения переправ, а города и сёла Смоленщины восстанавливают оборванную связь между собой. Так в Ярцевском районе в 2000-е годы, весенним паводком был снесён понтонный мост через реку Днепр в районе деревни Буяново. Он связывал жителей деревни Челновая с крестьянским хозяйством «Засижье» (Петровское сельское поселение). После того как мост исчез, многие жители Челновой и других деревень потеряли работу «на том берегу». Более 5000 гектаров сельско-хозяйственной земли на левом берегу Днепра не обрабатывается только по причине отсутствия моста. При помощи моста через реку Днепр в этом месте, можно связать трассу М-1 (Москва – Беларусь) и Рига – Орёл, что дало бы прямой выход на Ельнинский и Глинковский район, вызвав их к жизни, на Починок, Рославль, Десногорск, Брянск.
Более тридцати лет «строится» мост через реку, связывающий Смоленскую и Тверскую область, он находится в Львовском сельском поселении, в районе д.Чуркино. А оказывается, можно наводить мосты за три недели…
Статья подготовлена по материалам сайтов:
http://www.smol.aif.ru/incidents/1374339
http://www.rabochy-put.ru/news/59146-tresnuvshiy-most-v-velizhe-zamenyat-novym.html
http://ria.ru/society/20141123/1034692327.html
http://www.velizh.ru/forum/viewtopic.php?p=40162#40162
http://gorodnews.ru/news/item.php?id=9261
Фото: М.Ефимкин (АиФ-Смоленск), пресс-служба ГУ МЧС России по Смоленской области, Е.Струкова (г.Велиж), участник форума г.Велиж «Северный», схема проезда - администратор форума г.Велиж.
Ещё больше фото:
Фотоальбом Елены Струковой:
http://odnoklassniki.ru/profile/554241524806/album/486910707014
Фотоальбом Игоря Юркова:
http://odnoklassniki.ru/group/53602281324546/album/53826470805506
Фотоальбом Северного:
Строительство БАРМ:
http://odnoklassniki.ru/profile/505435995483/album/590718333531
Соавторы статьи: Ю.Бухалов, модератор форума «Глобальная авантюра» - «Спокойный» http://glav.su/forum/4-politics/2242/message/2734377/#message2734377